李斌作為蔚來的當家人，國內“造車新勢力”的領軍人物，從“蔚小理”的稱呼上，可見在賽道上蔚來曾具領先優勢。今年以來，理想汽車跑到了前面，但蔚來也是業績在增長，只是理想更大一些。面對國內的競爭壓力，中國“造車新勢力”都做著出海的規劃。然而面對美國市場，李斌拿特斯拉在中國的禮遇作比，發出感嘆，其實也是說出了美國對中國企業不友好，無端打壓的現實。

這么多年蔚來一直很努力，交付量月突破萬輛，中高端智能電動SUV和電動轎車也讓李斌很自信，并表示在中國和BBA三分天下。對于特斯拉，李斌也是不屑，對燃油車不為然；在業界口出金句，指點江山旨在電動車領域，“欲與天公試比高”。如今面對國內競爭日烈，蔚來雖虧損不斷收窄，但壓力也是很大；渴望出海，但美國市場的不友好也是心生無奈。但我們相信，只要中國的“造車新勢力”自身素質過硬，總有一天會揚帆出海。相信李斌的蔚來也一定會有一個美好的未來。