廣州舉行的電動自行車通行管理措施聽證會引發(fā)了廣泛關注。針對是否給予外賣配送等行業(yè)電動自行車騎行相對寬松政策等問題，廣州市公安局交警支隊副支隊長梁明昌提出了自己的看法。

首先，梁明昌副支隊長的態(tài)度明確，他認為為了整體公平性，不應該對外賣配送等行業(yè)做出特殊通行措施。這一觀點體現(xiàn)了在交通管理問題上的公平原則，即所有交通參與者都應該遵守相同的規(guī)則，享受同等的權利和義務。

從電動自行車的限行政策來看，這也是出于對公共安全和道路秩序的考慮。由于電動自行車的速度較快，且一些騎行者缺乏安全意識，容易引發(fā)交通事故。因此，限制電動自行車的行駛范圍和數(shù)量，是保障公眾安全和道路安全的必要手段。

然而，我們也需要關注到外賣配送等行業(yè)的實際需求。這些行業(yè)對于電動自行車的依賴程度較高，如果完全禁止電動自行車上路，可能會對外賣配送等行業(yè)的正常運轉(zhuǎn)造成影響。因此，在制定限行政策時，應該充分考慮到這些行業(yè)的特殊情況，并給予適當?shù)慕鉀Q方案。

在這個問題上，梁明昌副支隊長的發(fā)言給我們提供了一些啟示。他的觀點表明，盡管電動自行車的限行政策需要考慮到整體公平性，但同時也要關注到特定行業(yè)的實際需求。在制定具體政策時，應該通過科學合理的評估，確定哪些行業(yè)需要特殊通行措施，并制定相應的規(guī)定。

此外，我們還可以借鑒其他國家和地區(qū)的經(jīng)驗，制定出符合當?shù)貙嶋H情況的電動自行車限行政策。例如，可以設置專門的配送車道，減少外賣配送等行業(yè)的交通沖突；也可以通過培訓和教育，提高電動自行車騎行者的安全意識，降低交通事故的發(fā)生率。動自行車的限行政策是一個復雜的問題，需要在公平性和實際需求之間找到平衡點。我們應該充分聽取各方意見，科學評估政策的可行性和有效性，為外賣配送等行業(yè)提供合理的解決方案。同時，我們也需要加強交通安全教育，提高公眾的安全意識，共同營造一個安全、有序的交通環(huán)境。