拜登政府正考慮對華出口人工智能芯片實施新制裁，理由很冠冕堂皇。英偉達股票下跌不意外，現在，我們更應該想想現在國內蓬勃發展的新能源汽車和自動駕駛，缺少了英偉達芯片該怎么辦。

舉個例子，目前大把國內自動駕駛研發是在HGX A100的超算集群上學習訓練的，比如百度、騰訊、蔚來、比亞迪、理想等。而且英偉達的斷供會讓其生態鏈下的文遠知行、云驥智行、悠跑科技等一大批“獨角獸”都面臨“斷糧”危險。華為的自動駕駛和英偉達合作也很多，估計依賴度也不小。而今年把自動駕駛全壓在英偉達身上的比亞迪，該趕快找替代方案了。

這里除了華為，其他自動駕駛公司離開英偉達也只能找英特爾去，還是跑不出圈。而且這還不是國產GPU企業短期能替代的，GPU芯片設計好你還得生產出來，可生產7納米以下的芯片又是個卡脖子的地方。