曾幾何時(shí)，跨國(guó)企業(yè)總部的一把手來(lái)中國(guó)訪問(wèn)，能夠受到媒體的高度關(guān)注，但從來(lái)沒有到今天這個(gè)高度。從馬斯克短短幾十個(gè)小時(shí)的中國(guó)行可以看出，從坐什么飛機(jī)，什么時(shí)候到，和誰(shuí)會(huì)面，在哪里吃飯點(diǎn)什么菜，說(shuō)什么話，可以說(shuō)都得到了廣泛的報(bào)道和傳播。

為什么會(huì)這樣，當(dāng)然這與馬斯克的地位和行業(yè)以及自帶流量的個(gè)性都有很大的關(guān)系。此外也與中國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面重啟有關(guān)。對(duì)于一個(gè)十四億人口的巨大市場(chǎng)，沒有那家企業(yè)舍得錯(cuò)過(guò)。

英偉達(dá)老板的中國(guó)之行估計(jì)也會(huì)受到很高的關(guān)注，第一是在AI這個(gè)風(fēng)口，英偉達(dá)顯然成為硬件領(lǐng)域的“一哥”，與特斯拉在電動(dòng)車行業(yè)地位一致。此外，這個(gè)領(lǐng)域也是中國(guó)企業(yè)一直發(fā)力的領(lǐng)域，市場(chǎng)巨大，中國(guó)市場(chǎng)之于英偉達(dá)也至關(guān)重要。

騰訊、字節(jié)跳動(dòng)、理想汽車、比亞迪、小米都在名單上，他可能是馬斯克之后的下一位特種兵

一系列的來(lái)華訪問(wèn)，說(shuō)明其中擁有很大的利益，每一個(gè)來(lái)訪問(wèn)的都得到了很大的好處