巴菲特和馬斯克，投資界一老一新的明星，卻頗有“相看兩生厭”的味道。而說(shuō)到底，其實(shí)就是兩人的業(yè)務(wù)范圍不同，互不認(rèn)同對(duì)方的投資理念——或者說(shuō)的直白一點(diǎn)，賺錢(qián)方式罷了。巴菲特以“股神”屹立不倒，成為一代傳奇，而他當(dāng)然也不是什么“慈祥的老爺爺”，也許明面上不像馬斯克這顆冉冉升起的新星一樣惹人關(guān)注，鋒芒畢露，但他能一手建立起今天的商業(yè)帝國(guó)，暗中手腕也不可能不強(qiáng)硬。此前對(duì)很多公司實(shí)際上的“高利貸”就是例證。這也是他為馬斯克詬病之處——玩弄資本，卻不像自己興辦實(shí)業(yè)、“創(chuàng)造價(jià)值”。而巴菲特對(duì)馬斯克的“工業(yè)技術(shù)論”也深表懷疑，他的邏輯很簡(jiǎn)單，目的就很直白地表現(xiàn)為“賺錢(qián)”，如果特斯拉不能給他帶來(lái)收益，他就不會(huì)投資它。

雙方都有理，只是三觀不同，也不見(jiàn)得有什么孰是孰非。但超級(jí)富豪們那么多，在全球范圍內(nèi)都受人崇拜的恐怕難有與馬斯克匹敵者。巴菲特代表了依靠操盤(pán)金融資本等獲益的頂峰，而如果馬斯克能將人們的角度轉(zhuǎn)變到發(fā)展科技制造、工業(yè)實(shí)業(yè)，也許是一個(gè)值得期待的趨勢(shì)。

馬斯克是典型的硅谷創(chuàng)業(yè)奇才，巴菲特是老牌的投資神手，兩人賺錢(qián)方式大相徑庭，也沒(méi)有必要拿在一塊兒比。不要因?yàn)轳R斯克身價(jià)超越巴菲特，就猛捧馬斯克，diss巴菲特，要知道，特斯拉股價(jià)是否有泡沫還要經(jīng)歷周期的考驗(yàn)，而巴菲特在疫情期間投資失利也有可能是一時(shí)失利，誰(shuí)又規(guī)定股神不能有失利呢。