從很多年以前開始，中國就是汽車廠商眼中第一大市場，而到了從傳統汽車行業到新能源汽車的轉型關口，中國差不多已經成為了全球最重要的新能源汽車生產地。這都得益于中國新能源汽車市場發展迅速，產業鏈完善，從上游的電池供應商到下游整車廠，中國的新能源產業鏈已經走在了世界前列。

不過隨著中國新能源汽車出口數量增多，中國車企走出去的步伐越來越大，今后國際局勢和地緣政治糾紛會更加對車企出海的處境產生影響，這一點尤為值得各路車企注意。

行業輪動節奏加快了，出口的載體轉變了，期待與汽車行業更多聯合

中國出口汽車以新能源車居多，不僅數量超過日本，出口結構也是優于日本。