三星電子實力不容小覷。在中國，真正對韓國三星電子構成挑戰并形成威脅的公司幾乎很難找到，尤其是在芯片行業，三星是世界上最大的存儲芯片制造商，也是第二大代工芯片制造商。也就是說，在戰術上，我們對三星電子核心競爭力知之甚少，換句換說，就是中國同類公司難以對三星知己知彼，所以說，我們最大的危險就是提前宣告自我的成功，從而盲目樂觀，甚至目空一切。

三星電子美國日程，往來無白丁。在訪美22天內，三星電子會長李在镕會見了英偉達CEO黃仁勛、微軟CEO納德拉、谷歌CEO皮查伊等20多位科技公司的高管，遍布生物、通信等行業。特別是，李在镕會見了特斯拉的首席執行官馬斯克，并就未來高新產業的合作方案進行了討論。這足以構成世界芯片行業的重大事件。

科技領域的競爭與論戰，是意識形態所無法替代的，否則，必然跑題走偏，導致有百害而無一利。

在這一輪新能源汽車熱潮中，韓國產業界算是落了下風，或許看到了特斯拉在中國上海建廠對中國新能源汽車產業的整個帶動作用，韓國政界和產業界對此著急得很，都在拉攏馬斯克。之前韓國總統尹錫悅在跟馬斯克線上會議的時候就有邀約，這次訪美也與其再次進行了會面，如今三星掌門人也與馬斯克見面并討論合作。但是另外一邊，馬斯克似乎一直在觀望，并沒有果斷放話要在韓國建廠等等，看來對方開出的條件，馬斯克依然不太滿意。

中國并沒有利用馬斯克為中國做什么，中國一直支持各類高新技術企業到中國發展，支持其做大做強。但是如果馬斯克到韓國去開廠，韓國人肯定會充分利用馬斯克的產業技術優勢為韓國服務，韓國很快會超過特斯拉的產業優勢。