每逢五一、十一、春節，搶票難已經成為了許多人都面臨的頭疼問題，尤其這是三年疫情之后的第一個五一假期，非常理解大家出游的心情。想起十幾年搶票，好多人為了搶票可能會選擇清晨就去車站門口排長隊，或是找黃牛代搶，耗時耗力多花錢還不一定真的搶票成功。

現在倒是方便，近年來隨著搶票APP的廣泛使用，“黃牛平臺化”已經成為趨勢，消費者不再需要零散地自己找人代搶，而直接通過這些搶票平臺，多花小幾十塊錢，便可獲得代搶服務，省時省力還省心。所以，消費者排斥的不是黃牛，而是擔心安全風險；像這種平臺化的代搶服務，市場還是很買賬的。鐵路部門也在根據旅客大數據不斷優化線路、車次等等，相信鐵路出行會越來越便利，造福廣大旅客。

不多說了，我該去搶票啦！

熱門線路，是跟旅行團還是自助游，這個選擇大有講究。人參加旅游存在一個旅游素質的問題。例如，有的人到了旅游目的地，有能力有經驗自己找住宿餐飲和交通線路，但是有的人就欠缺此方面的能力，他們到了一個新的地方手足無措，只有跟旅行團走。
團體游也是有弊端，走馬觀花，額外的服務消費等問題層出不窮。有關部門也沒有徹底整治的辦法。自助游可以隨意開心的享受自然和人文風光的樂趣，但是后勤需要自己保障。
交通運力仍然緊張，熱門線路的火車票被一搶而空，其中有團體游的機構包攬的原因。交通部門應該加開多趟旅客列車，緩解出行壓力。