荷蘭將收緊對華出口芯片設備。近來，美國最大限度地聯合盟友一起限制中國獲得關鍵的半導體技術。荷蘭周三（3月8日）的一項新提案將限制更多的芯片制造機器向中國出口。

荷蘭是芯片光刻機巨頭阿斯麥（ASML）的所在國。ASML是美中芯片大戰的焦點所在。光刻技術是芯片制造商的核心，當前全球能夠制造極紫外（EUV）光刻機的企業只有ASML一家。ASML最先進的極紫外光刻機已被限制對華出口，這些機器對生產世界上最先進的芯片至關重要。而現在，荷蘭的一項新提案將限制浸潤式DUV光刻產品的出口。根據荷蘭政府外貿部長周三（3月8日）發給議員們的一封信，這些規則預計將在夏季之前公布。據彭博社報導，荷蘭外貿部長利耶?施賴內馬赫在信中說：“基于國家和國際安全理由，荷蘭認為有必要盡快控制這項技術（對外出口）。”

按市場價值計算，ASML是歐洲最大的科技公司，也是世界上某些尖端光刻系統的唯一制造商。

2022年10月，拜登政府推出了全面的芯片出口限制措施，并限制美國人到中國幫助發展先進芯片。拜登政府也希望荷蘭和日本能幫助阻止中國進一步發展自己的芯片產業。今年1月，荷蘭和日本官員原則上同意加入美國的對華芯片限制運動。這三個國家是世界上最大的芯片機械來源國，擁有制造全球最先進的半導體所需的專業知識。

芯片榮升“新石油”，美國大舉投資保障供應。美國是在過去兩年才充分意識到，半導體現在對現代經濟的重要性不亞于石油。現在，美國政府和公司正花費巨資瘋狂建立國內制造業和保障芯片供應。在數字化的世界里，電動工具通常裝配有追蹤自身位置的藍牙芯片。家用電器已經添加了芯片來管理電力使用。2021年，平均每輛汽車裝有大約1,200個芯片，價值600美元，是2010年的兩倍。

芯片是咽喉點。也就是說，價值鏈的關鍵在于咽喉點，只要掐住了咽喉點，強國就可以對其它國家進行技術封鎖。

美國的半導體策略正在破壞世界秩序。半導體制造裝置行業的全球四強企業是美國應用材料（Applied Materials）、泛林集團（Lam Research）、荷蘭阿斯麥（ASML）、日本Tokyo Electron（TEL）。中國是全球半導體應用的巨大市場，譬如，僅以日本為例，日本還有佳能及尼康等實力雄厚的裝置生產企業，日本產品33％的海外銷售額來源于中國市場，對華依賴程度很大。 美國政府接連出臺《出口管理法》等，點名對中國的單個企業禁止出口。但是，日本和歐盟（EU）各國并沒有專門針對特定企業進行出口管制的制度。要構建美國所描繪的對華包圍網，日歐需要加入美國呼吁的國際合作。另一方面，美國2022年8月通過了向半導體的國內生產投資527億美元的《芯片與科學法案》。企業獲得補助金的條件是，未來10年內不能在中國進行生產投資。日本一家半導體材料企業的經營者表示：“這是一旦進去就無法擺脫出來的捕鼠器”，對美國政府抱有不信任感，據其介紹，美國總統拜登簽署法案的當天，才明確規定了投資管制條件，企業只能被迫縮小中國業務。為了建立第二次世界大戰后的經濟秩序，世界各國于1944年簽署了《布雷頓森林協議》，其核心內容是成立負責貨幣穩定的國際貨幣基金組織（IMF）以及簽署使貿易實現自由化的《關稅及貿易總協定》（GATT）。當時呼吁世界各國進行國際合作的美國，已逐漸向保護主義傾斜。已經成為戰略物資的半導體正在破壞自由貿易和市場原理。

因美國施壓，在過去的兩年時間，荷蘭政府禁止阿斯麥控股公司（ASML）向大陸出口最先進的極紫外（EUV）光刻機，但仍可銷售上一代深紫外（DUV）光刻機，然而美國要求把深紫外光刻機也納入禁售范圍。荷蘭為這事一直糾結，舉棋不定。2023年初，荷蘭曾做出決定，不再跟隨美國，依然要向中國銷售上一代深紫外（DUV）光刻機。現在荷蘭官方又突然轉向，加入美國遏制對華芯片出口行列。

光刻機是半導體制造的核心設備，研發難度較高。ASML目前是全球最大的光刻機供應商，基本壟斷了包括EUV光刻機在內的中高端光刻機市場。舊款DUV光刻機，可生產7nm及以上制程工藝芯片，是制造汽車、手機、計算機乃至機器人所需的某些非先進芯片的最常用設備，一旦禁售實施，將會對中國芯片制造商造成不小的影響。當然我們面對美國阻擊中國半導體業發展也絕不會坐以待斃，在積極爭取輸通“卡脖子”管道的同時，也要自力更生，加緊研發先進晶片需要的技術。

此前荷蘭就跟隨美國的方法限制對華出口，這已經不是第一次了。看了另外兩位評論，個人覺得限制出口還不是最讓人郁悶的，關鍵問題有兩個。

一國內尚無真正自主的企業科研團隊也就是說國內目前的科研團隊其實并沒有自主研發的前提，華為被卡脖子原因非常簡單，因為她還沒有真正自主的高端核心零部件研發團隊。再者目前國內的科研教育想必大家也都清楚，真正填報攻關這一問題的此志愿者少之又少。

二國外的供應鏈看似種類沒有國內齊全，實際上國外的高端布局比國內的情況要好很多，前不久看了我國高鐵組裝視頻介紹，里面就說到高鐵里的一個重要零部件是產自于日本的企業，也就是說我國現在的出行產業鏈有不少都是靠國外零部件保障的。這已經充分說明了國內的高端工業鏈部件奇缺之明顯的問題。

我知道很多人不喜歡美國的霸道，但是請大家想一想，我們的愛國不正是希望祖國能夠有很多真正的突破嗎？芯片攻關喊了一年又一年可是現在的芯片問題解決了嗎？我們以前一直強調科教興國可是連最重要的列車零部件都是進口日本企業的，這難道還不值得反思。

愛國不是空喊的也不是一味的總是看別人對我們的不好，真正愛國是要落實到實處的。你再激動的喊出別人對你的不好也解決不了你自己的問題。當我們有了前置條件時我們還需要那樣的如此擔心嗎？