無獨有偶，寧德時代剛推出“鋰礦返利”計劃，就傳出宜春鋰礦選礦企業全體停產整頓的消息。同時據媒體報道，除鋰企選礦廠停產外，另有一些當地的鋰礦鍛燒企業停產，其中部分企業停產原因是碳酸鋰價格回落，這意味著在各種主客觀因素的推動下，鋰價短期內很可能止跌回升，而這對正在推進“返利”計劃的寧德時代來說絕對算不上好消息。

中信證券最新研報就提到，宜春整頓鋰礦采選行業導致鋰云母礦山停產，預計這將減少2023年全球鋰資源供應，加速上游去庫存，帶動市場情緒好轉，鋰價有望隨鋰電下游需求回暖而止跌。據中信證券測算，由于當地鋰礦采選行業整頓周期尚未確定，那么假設鋰云母礦山停產一個月，預計減少約1.3萬噸碳酸鋰當量的鋰云母礦石產量，而2023年全球鋰資源產能約120萬噸碳酸鋰當量/年，那么預計停產一個月將減少當月全球13%的鋰資源供應。

盡管鋰價受提振可能是短期的，但隨著全球電動汽車產能不斷釋放，如果本輪整頓周期較長，有可能會給鋰電產業鏈造成較大的影響。受宜春消息刺激，今日多只鋰礦股觸底反彈，科達制造漲近7%，融捷股份、天齊鋰業、鹽湖股份等跟漲，而寧德時代股價則下跌1.06%至401.10元，距離破400元大關僅一步之遙。

短期肯定有影響，但長期也許影響不大。中國鋰資源的儲量占全球的7.1%，比例不算很高。排在中國前面的智利、澳大利亞和阿根廷合計占全球的69%。
而在中國，鋰礦資源的分布也較為分散。儲量排名第一位的是四川，官方數據顯示，四川鋰礦資源儲量占全國總量的57%，而江西排在第二位。但是，四川很多礦藏的開采難度極大，這也是目前相關產業無法發展的主要原因。
譬如和宜春爭奪“鋰都”稱號的就有四川的遂寧。只不過宜春的產業鏈相對完整，而且大的企業都在此落子，這也讓其礦產的開發更加成熟，但也更為混亂一些。此外，同為江西省的新余也喊出了打造鋰電高地的口號。此外競爭者還包括山東棗莊、湖北荊門以及福建寧德。