在特斯拉引領的新能源汽車降價之下，寶馬燃油車漲價，而且是全系列大面積漲價。 新勢力雖蒸蒸日上，但對于BBA這種傳統高端品牌來說，不可替代性實在太強了。

其實寶馬漲價也算常態操作，去年就因為原材料價格上漲等因素的影響，寶馬也曾對旗下部分車型開啟了一輪漲價。這次的漲價又與原材料成本上漲有關。不過值得注意的是，之前奧迪和奔馳都對旗下車型開啟了降價，而寶馬卻選擇了漲價，這倒是有些出乎意料。

雖然2022年寶馬仍然超過了奔馳，成為了2022年中國豪華車市場的銷量冠軍。不過去年寶馬奪得銷量冠軍，也與寶馬終端大幅優惠有關。如今不僅是高端車型，一些入門的主流的車型也進行了漲價，雖然從豪華品牌的角度來說，這樣的漲幅并不大，但或許也會在一定程度上影響寶馬的銷量。

現在寶馬在電動化層面確實是領先于奔馳和奧迪的，但目前來說，電動化車型仍然無法較大的幫助寶馬跟奔馳奧迪拉開差距。