關(guān)于蘋果造車的謠言每隔一段時(shí)間都要來一波，作為對(duì)這個(gè)領(lǐng)域關(guān)注不多的普通人，我都聽到了無數(shù)個(gè)版本了，有蘋果和現(xiàn)代合作的版本，和LG集團(tuán)合作的版本。

Howtoisolve這個(gè)網(wǎng)站是一個(gè)論壇性質(zhì)的技術(shù)探討和八卦網(wǎng)站，無權(quán)威性可言，因此帶來的這個(gè)消息是否屬實(shí)，很難判斷。但就事論事，9萬美元的蘋果汽車，比特斯拉Model S的起售價(jià)只便宜1萬美元，但比起Model Y和Model 3就貴太多了，看來蘋果造車也是高端路線。

報(bào)道中選擇的富士康，目前的確是在布局電動(dòng)車領(lǐng)域，但似乎只是開拓自己的品牌，之前其與裕隆集團(tuán)合作發(fā)布了Model B。富士康自己是否有能力代工蘋果的汽車，目前看還很難確定。富士康雖然輕描淡寫地說造車不過是“4個(gè)輪子的iPhone”，但實(shí)際情況可能遠(yuǎn)比這個(gè)復(fù)雜。