“乙類乙管”后迎來首個春運
2023-01-06 16:00
文本設置
小號
默認
大號
Plus(0條)
國務院新聞辦1月6日舉行新聞發布會,春運工作專班副組長、交通運輸部副部長徐成光介紹,與往年相比,今年春運人流高峰與疫情高峰疊加,是近年來不確定性最多、情況最為復雜、困難挑戰最大的一次春運。徐成光說,隨著“乙類乙管”措施加快落地,跨區域人員流動加速釋放,加之疫情三年來人民群眾累積的回鄉過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放,春運客流將從長期低位運行到快速恢復攀升,交通運輸組織將從低負荷狀態到滿負荷運行狀態。 | 相關閱讀(第一財經)
50
冉姝
靜女其姝,心有猛虎
今年春運,恰逢國家衛健委決定自2023年1月8日起把新冠肺炎病毒從“乙類甲管”修訂為“乙類乙管”之際。從目前官方對春運預測看,今年春運人數將是去年的兩倍,但只占疫情前2019年的70%。人員總量不是歷史最高,運力上完全沒問題,如果說問題還是在如何落實防疫“乙類乙管”上。
得益于“乙類乙管”,過去“非必要不離開”,“就地過年”,讓大家忍了很久的返鄉和出游熱情高漲,也讓冷清了兩年的春運蓬勃復蘇。路還是那條路,但“乙類乙管”,不是“只放不管”,這也讓春運組織增加了難度。特別是新防控政策下,對于“三重一大”的強調,大春運的強大人流,正是符合人員容量大、空間密閉的場所特點,因此采取一定措施還是有必要的。大春運需要全國總動員,各方齊努力,愿春運順利。