雖然韓國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)在傳統(tǒng)汽車時(shí)代曾經(jīng)銷往全球，十分受歡迎，但是顯然在新能源汽車潮流崛起之后，韓國(guó)似乎并沒(méi)有趕上第一波機(jī)會(huì)，這也是韓國(guó)十分著急，總統(tǒng)尹錫悅竟然親自線上會(huì)見(jiàn)馬斯克，為的就是能夠推動(dòng)特斯拉在韓國(guó)投資。不過(guò)馬斯克的回應(yīng)也十分有外交辭令的感覺(jué)了，表示自己還在考察中，這也就為其留下了進(jìn)一步爭(zhēng)取一些優(yōu)惠政策的機(jī)會(huì)，如今各國(guó)都在爭(zhēng)相吸引電動(dòng)車相關(guān)投資，對(duì)于馬斯克來(lái)講，沒(méi)有實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，他是不會(huì)貿(mào)貿(mào)然投資建廠的。