一般情況下，中外汽車合資公司，即使內部有矛盾，都很少會擺上臺面來爭吵，畢竟雙方不合是公司的衰敗之相，會引發消費者的擔憂。不過合資股比限制放開之后，已經有很多合資企業的外方股東提高了在合資企業中的股權占比，將公司的決策權和控制權徹底接管。

在廣汽和幾個合資方中，Stellantis的實力較弱，加上JEEP在國內的市場的確不好看，走到這一步可以說是必然的。即使的目前JEEP的進口業務，也是非常的低迷。公開信息顯示，2022年8月，Jeep品牌總體銷量達到636輛，其中大切諾基銷量達到285輛，占品牌總銷量的44.81%，其余的主要是進口的牧馬人。所以以后JEEP主要做進口汽車，前景恐怕也不會太好。