突發!成都車展暫停舉辦
2022-08-30 09:30
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8月30日,成都國際汽車展覽會組委會發布《關于第二十五屆成都國際汽車展覽會暫停舉辦的通告》。通告表示,根據2022年8月29日《成都市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部關于全面加強社會面疫情防控的通告》第七條規定:嚴格控制人員聚集,停止各類聚集性活動。該通告自2022年8月30日零時起施行,暫定實施5天,后續將根據疫情進展和防控需要作動態調整。8月28日,市政府副秘書長、市衛健委主任楊小廣表示:“目前,該起疫情處于快速上升階段,病例社會活動軌跡廣泛,已涉及全市多個區(市)縣的公共場所,疫情擴散傳播風險較大?!?a
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李良東
丹鳥策略,中美聚焦
夏秋之交,疫情似又抬頭,各地封控措施不絕于耳。但如果疫情變種帶來的病理傷害已經微不足道,那么各地如此嚴厲的防疫措施似乎又有其他文章。
行政效能遞減是政府治理中常常遇到的問題,大企業病也類似,中樞指令到末端實施經歷太多層級而效力減弱或走樣是慣常現象。但防疫封控卻好像走了反向,層層加碼乃至極端化的案例并不鮮見。在防疫的大局下,出游、出差、會展、演出、考察等等都變得不可計劃,而這些不可計劃是在疫情已經發生了兩年半、且已經變種弱化成流感、且疫苗已經打過若干輪的情況之下。
一個展會,意味著早期的策劃始于數月之前、然后各參展商決策參與后策劃與組織人財物也需要前置、然后是臨近展覽組織方與參展方的布展、客戶邀請、活動準備等等。一經暫停,或者取消,前期投入的成本很難收回。疫情早期得以管控時,車市巨幅反彈,而現在卻已經又冷了,畢竟對未來經濟發展的不確定性一定會最直接地作用于消費市場,尤其是大宗消費市場。
放大到更多行業和更多個人,兩年半的疫情得以保全的健康卻面臨更多生存與發展的壓力。而即便在今秋后期進一步放開管控,疫情和防控給人們心理上造成的影響、物質上的損失都可能需要更長時間才能慢慢恢復。
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我達文西
Your older brother
經歷過前段時間反常高溫和停電的考驗之后,川渝地區如今又面臨疫情的影響。就現在看來,成都新增本土確診病例已經超過一百,現如今共有高風險區73個,中風險區68個,可以看出來,病例在激增,疫情范圍也在擴散。
在這個階段,雖然成都還沒有到了封城的地步,但是想來市內大型公共活動肯定是不能辦了,汽車行業人士們期待很久的成都車展也確實只能無奈取消。