因為鎳儲量豐富，包括特斯拉在內的汽車和電池制造商都在前往印尼尋找電池材料。近日特斯拉與印尼簽署50 億美元購買鎳材料的合約。對于馬斯克來說，佐科?維多多想要的不僅僅是電池，還包括特斯拉的電動汽車，這對馬斯克來說也未見不是一個好事。

印尼要打造電動車生態系統，可以說是全球汽車產業界都關注的事。幾年來，印尼政府已經與馬斯克的團隊就潛在的合作關系進行了談判，包括與特斯拉合作開發電動汽車，以及在該國建立SpaceX火箭發射場的可能性。不過，這些談判尚未達成任何協議。這次和馬斯克簽定的購買鎳材料的合約可以說關系又密切了一步。

不過要說的是，印尼1.2億多人的勞動力大軍中，57%的人僅有初中以下文化程度。年齡不到30歲的年輕人雖占了印尼一半人口，但若缺乏充足的教育和培訓，未必能及時滿足高附加值產業的人力需求。因此印尼要從一個鎳材料大國升級為電動車電池生產大國，再進一步蛻變為電動車制造國，除了吸引外資和引進技術之外，還需要發展電動車產業的人才支撐，這個壓力實在不小。