在新能源汽車(chē)已經(jīng)成為熱門(mén)產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下，電池及其原材料的供應(yīng)，成為這個(gè)產(chǎn)業(yè)中非常關(guān)鍵的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。而對(duì)于寧德時(shí)代這樣規(guī)模得電池供應(yīng)商來(lái)講，現(xiàn)在的情況十分微妙，在中美持續(xù)對(duì)抗的背景下，之前寧德時(shí)代雖然有去美國(guó)建廠擴(kuò)展市場(chǎng)的欲望，但是其中未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)巨大，而美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)廠商，也傾向于找韓國(guó)LG來(lái)當(dāng)電池供應(yīng)商，以免被地緣政治誤傷。這或許是寧德時(shí)代去歐洲建廠的最大原因，歐洲市場(chǎng)的原材料供應(yīng)比較短缺，在那里進(jìn)行市場(chǎng)規(guī)劃，未來(lái)潛力也十分大。