出事故之后“車門鎖死，全車焚毀”，這幾個字讓人看得觸目驚心。這不由得讓人重新審視這款百萬豪車的“碰撞檢測門鎖系統”，這個系統據說可在車輛遭到碰撞時自動解鎖車門。但事實上在這次碰撞后，車門不僅沒有解鎖，還鎖死了。這或許說明這個系統有一定的問題，而從雷克薩斯的聲明中看，其表明了配合警方調查的意圖，也有團隊過來進行調查。看起來雷克薩斯這種傳統車企還是要比新能源車企要“實誠”一些，換了是特斯拉等電動車企，不管調沒調查，這或許又是“車主誤操作”或者“友商抹黑”了。

事故應該是車速過快或司機操作不當碰撞施工路段水泥墩所致。
多位過路司機參加了救援。
中間座位的乘客應該是沒有扎安全帶，碰撞事故發生時身體被劇烈位移撞擊至昏死，腿被座位卡住，后窗進入的救援者無法將其拉出……車頭起火很快延至整個車身，無法再進行救援
在高速路上后排乘客也應該扎好安全帶，以保證發生事故時增加生存機會