北京啟動國內首個無人化出行商業試點
2022-07-21 21:00
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7月20日消息,北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室宣布正式開放國內首個無人化出行服務商業化試點,百度和小馬智行成為首批獲許企業,將在經開區核心區60平方公里范圍內投入30輛主駕無人車輛,開展常態化收費服務。這標志著國內無人化出行服務從示范運營邁入商業化試點新階段。 | 相關閱讀(鈦媒體)
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東木
執大象 天下往
當世界都在蜂涌無人駕駛賽道時,北京一騎領先,正式開放國內首個無人化出行服務商業化試點,引起國際社會廣泛關注。無人駕駛時代真的來了,人們的目光早已聚焦到北京經開區核心區60平方公里范圍內,爭相享用30輛座駕,感受無人駕駛的心動時刻。
自4月28日,《北京市智能網聯汽車政策先行區乘用車無人化道路測試與示范應用管理實施細則》發布,百度和小馬智行成為首批獲許企業。對這兩家業界都不陌生。作為國內無人駕駛汽車研究領域領頭羊的百度,已正式發布了第六代量產無人車Apollo RT6,蘿卜快跑很快將添新丁。小馬智行(Pony.ai)成立于2016年底,是全球首家在中美均推出自動駕駛出行服務(Robotaxi)的公司,已獲得中美多地自動駕駛測試、運營資質與牌照。
這次試點,方向盤后不設人、安全員從主駕駛位到副駕,車輛主駕駛的權利交由機器人,這代表無人駕駛已經進入到了機器主導的絕對時代,國內無人駕駛技術經過多年探索正結出碩果,為全球樹立了一個新標桿。《實施細則》對測試主體的安全管理、網絡與數據安全、風險應對等方面也提出更高要求。試點無疑將會獲得寶貴的實踐經驗,為未來明晰交通事故處理要求和標準、出臺相關法律法規,提供了更多的科學依據。而駛向未來的無人駕駛,如何讓車輛的所有者、經營者、管理者、使用者都能安心放心,要解決和處理的問題還有很多,真正的無人駕駛商用時代還任重道遠。