馬斯克贊揚中國，是一箭雙雕，還是真心實意？本文的最大亮點，是馬斯克贊揚了中國，并且贊揚得十分自然，自然體現在：一則與推特有關，另一則與特斯拉有關。

一是贊揚中國的微信和TikTok。馬斯克稱：“微信和TikTok都是有抱負的，微信已經深深融入中國人的日常，中國以外沒有類似微信（應用），如果我們能在推特上重現這一點，將是個巨大成功。”

這已經不是馬斯克第一次稱贊微信了，今年5月16日，馬斯克就說：“如果你在中國，基本可以生活在微信里，它什么都能做到，這真是一個很好的APP。”馬斯克稱，“在中國以外就沒有騰訊這樣的東西，我認為這樣的APP是非常有用的，它沒有垃圾信息，你可以發表評論，可以發布視頻。重要的是，內容創造者可以獲得收入分成。”

二是馬斯克也稱贊了來自中國的競爭對手。馬斯克說：“中國的汽車公司給我留下了深刻的印象，就中國的一般公司而言，我認為他們極具競爭力，并且勤奮和聰明。”

無獨有偶，5月17日，當被問及目前有哪家電動汽車初創公司給他留下了最深刻的印象時，馬斯克說：:“我認為中國將出現一些非常強大的公司，中國有很多超級有才華而又勤奮的人，他們對制造業的信念非常強大。”他還說：“他們（中國工人）不僅會工作到深夜，他們會工作到凌晨3時，他們甚至不會離開工廠，而在美國，人們卻盡量不去上班。”

他的發言未免有一箭雙雕之嫌。其中，一方面，微信屬于上市公司騰訊的業務，而TikTok的國際影響力相當大。另一方面，蔚來、小鵬、理想等也是從事電動車的上市公司。

值得一提的是，馬斯克可是點石成金的人物，他的稱贊必然會對公司股價或估值產生重大影響。至于，最終究竟影響如何？起碼在目前，仍然看不出他葫蘆里賣的什么藥。我認為，霧里看花般的偏聽偏信，其結果，可能會成為任人宰割的羔羊。

馬斯克對中國的稱贊歷來毫不吝嗇。例如，今年5月30日，馬斯克稱：似乎很少有人意識到，中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處于世界領先地位。無論你怎么看中國，這都是事實。”又如，今年5月17日馬斯克說：“我們將會看到，中國將成為一個經濟體量兩倍于美國，甚至三倍于美國的經濟體，（到那時候）所有活著的人都將見證（這一時刻），生活在那樣一個世界中，將是非比尋常的事情。”

我認為， 對于馬斯克對中國的稱贊，在沒有搞懂其真實想法之前，我們還不能照單全收。最為重要的是，我們必須知己知彼。

按照馬斯克的行事風格，他的話聽一半就可以了。推特的問題不是一兩日了，收購臨門一腳開始挑毛病只是一種策略。有關馬斯克的話題總是商業新聞的頂流，但是他和推特的拉扯，公眾已經看倦了。下一次爆點應該在正式談崩或正式交易完成時才會發生。