特斯拉發函向車主要錢，疑為首家追討國補
2022-06-21 11:30
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近日陸續有特斯拉用戶收到補交款項的通知函，原因是其未在規定時間內達到行駛總里程條件而無法獲得國家補貼。由于購車的價格已是廠家墊付補貼后的價格，因此特斯拉向未達標車輛所屬的用戶發出了催款函件。2016年12月，國家針對之前新能源補貼騙補的行為，對補貼政策進行了完善說明。非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，要求累計行駛里程2年內須達到3萬公里。2018年，該項要求又做了進一步調整，由2年3萬公里調整至2年2萬公里。 | 相關閱讀（AI財經社）
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董元元
旅居全球各地
車子已經買到手，開了一段時間之后，特斯拉居然還找車主發函要錢，這個事情乍一聽起來是十分離譜，但是簡單來講，就是購車的時候，特斯拉幫車主墊付了補貼，現在有些車主里程沒有達到補貼標準，特斯拉就得去追繳。
聽起來似乎合情合理，但是對于特斯拉的消費者來講，可想而知會是什么反應。尤其是理想、蔚來、小鵬等其他國產電動汽車品牌似乎沒有聽到要追繳的消息，廠商選擇“自我消化”，兩相對比之下，消費者自然心中憤憤不平。
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野游神
應該的。簽合同時喊明叫響了的，愿賭服輸，契約精神，沒什么好說的。
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