新能源汽車占有率在10%以下，在行業的初創爆發期，還是很有投資價值的（詳見2020年爆發的新能源行情），但隨著占有率逐漸提升，銷售額逐漸擴大，參與蛋糕分配的人也越來越多，很可能會出現收入獎勵但利潤很一般甚至負增長。因此，此階段的新能源投資價值可見一斑。待行業龍頭出清，供給端通過充分競爭后（如當前的家電，白酒等），投資價值會再次顯現。

任澤平對新能源行業有多么深入的研究，我不得而知。但用這種標題黨來忽悠投資者，恐怕就有點不厚道了。

都知道，房地產行業和“土地財政”有著密切關系，面包的價格有一大半都是面粉。但新能源行業的競爭程度非常充分，目前中國的寧德時代和比亞迪都是民營企業，而造車新勢力的背后也是眾多PE和VC作用的結果，而未來新能源汽車領域的競爭也將是一個白熱化的競爭，這個行業能有大的發展毫無疑問，但是否有投資的機會，這很難說。

任首席最好還是建議的清晰一些，是讓投資者現在就去高位接盤比亞迪和寧德時代的股票？還是去投資新能源領域的礦產股，要知道這些股票本身的價格已經不便宜了。

夸張嗎?經常有人拿幾年前沒去做淘寶?幾年前沒買房?幾年前沒去做抖音等等，引用這些例子的人多了，又有多少事成為了例子。大家要理性看待話題的本質，做出自己的分析，切莫盲目跟風。