被外界譽為快遞業倒數第一的百世集團，去年10月以68億的價格將國內快遞業務轉讓給了極兔。從公司最新的業務分布來看，過去的主要收入大項“快遞服務”已經被剔除了，取而代之的是“貨運”以及“供應鏈管理服務”。

看似業務調整，但還是沒有跳出物流圈子。根據公司披露的2022年戰略，會在聚焦運營和時效，全面提升服務質量上下功夫。在競爭激烈的物流行業中，這樣的戰略也就是常規操作，管理層并沒有透露什么特別能刺激企業營收增長的點。

另外，就當前營收規模來看，以上兩者加在一起也還不到過去快遞業務營收的10%。即便公司目前依然背靠阿里巴巴這個資金雄厚的大金主，但是憑借這樣的營收規模和常年沒有改善的負利潤情況，能打出什么漂亮翻身仗的預期并不高。

因此，個人以為這次公司股價重回1美元元之上，主要是大股東在保殼，而非大眾投資者對公司未來有什么大的期盼。

說實在，看到百世集團當前的這個表現，讓人最大的感覺是難不成百世集團這算是觸底反彈了嗎？我們到底該如何看待百世集團當前的表現呢？
首先，我們要說當前百世集團恢復紐交所重新上市的這個要求，似乎讓人感覺其實有一點實在是名不副實，為什么這么說呢？因為之前百世集團接到紐交所退市警告的時候，是因為紐交所認為百世集團的股價持續低于一元，所以導致了觸發一元退市警報。這是因為在美國股票市場的制度之中，只要一家上市公司的股價持續低于一美元，就會觸發市場的預警，從而有可能引發市場的一美元以下退市。在這樣的情況之下，實際上百世集團需要想方設法的將自己的股價重新拉回一美元以上，只有這樣才有可能避免被退市。不過我們看到的是百世集團的做法可能與眾不同，相比于那些通過業績增長讓股價重新回到一美元以上的公司不一樣，百世集團的做法直接就是通過并股的形式將原來的五股并成一股，從而讓股價恢復到一美元以上，這樣的做法可以說是一個短時間內的應急的緩兵之計，如果用這種做法就認為說這家公司已經避免了危險，只不過是一種自欺欺人而已。
其次，我們看到當前百世集團的業務，可以說大家非常熟悉的，之前百世集團的快遞業務實際上已經由極兔快遞來接手了，所以百世集團當前的大部分業務實際上跟大部分消費者所接觸到的業務都不太一樣，基本上百世集團所做的就是國際業務和快運業務。從這些業務來看，當前百世集團可能依然沒有擺脫自己所面臨的危險局面，這些業務依然沒能跟百世集團真正帶來足夠的利潤，所以當前百世集團面臨的業績壓力其實還是很大的。
第三，從當前市場發展的角度來看，通過并股的形式來讓自己的股價重新回到億美元以上，實際上只是一個緩兵的辦法對于當前的百世集團來說，它可能最大的優勢就是國際快遞業務的發展，如果百世集團能夠在國際市場上取得一定的市場優勢，從而給市場看到自身未來發展的潛力的話，才有可能真正擺脫當前的危機，對于當前的百世集團來說，可能真的要想方設法來解決自身的問題。