吸引新能源車企來(lái)造手機(jī)的，無(wú)非就是車機(jī)生態(tài)，或許會(huì)成為新一代的“互聯(lián)網(wǎng)入口”。可能對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，未來(lái)會(huì)有“賣車送手機(jī)”的福利。不過(guò)，等汽車生態(tài)建好了，就可以坐地起價(jià)了。這和現(xiàn)在很多家電廠商鼓吹的智能家居是一個(gè)道理，原來(lái)單個(gè)家電不好賣，組團(tuán)包裝成智能家居物聯(lián)網(wǎng)，頓時(shí)高大上了許多。

新能源車企做手機(jī)一方面可能是想要借助做手機(jī)來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大品牌影響力，應(yīng)該還有不少人記不住“造車新勢(shì)力”的Logo吧，在做手機(jī)的宣傳中，更容易讓大家記住，畢竟相比汽車的大額消費(fèi)，手機(jī)的復(fù)購(gòu)率高，購(gòu)買門(mén)檻要低很多。

當(dāng)然，更重要的是做手機(jī)的過(guò)程中，有助于幫助品牌提升在車機(jī)交互方面的軟實(shí)力。至于這些新能源汽車廠商造手機(jī)是否會(huì)對(duì)原有的手機(jī)生態(tài)有所沖擊，我覺(jué)得大可不必?fù)?dān)心。當(dāng)一個(gè)企業(yè)做手機(jī)的目的不是做手機(jī)本身的時(shí)候，也就不會(huì)對(duì)手機(jī)行業(yè)產(chǎn)生很大的沖擊。