民航局方面表示，初步報告一般不涉及原因分析及結論。盡管深入的飛行數據分析、調查、實驗驗證工作尚需時間完成，很有可能長達至少一年，但從這份初步調查報告呈現的內容來看，就好像一切正常，突然出事，本質上仍然是到了規定時間向社會各界和遇難者家屬交上的一份“作業”。不過，這個月被上海疫情吸引了絕大部分的注意力，在特定時間應該重新分一些哀思給這次事故所影響的人們。

另外，針對機組為何和空管沒有交流，我看到一種比較能夠令人信服的解釋是：飛機的尾翼升降舵因某種故障卡死，導致機頭向下俯沖，機組人員和乘客短時間內就昏迷了，墜機也在這種昏迷狀態下發生。

中國的報告厲害之處就是你發現他發了長篇大論，但是看了和沒有看一模一樣，重點是通常也就不會有后續了，某領導說空難報告30天都不會有調查結果，他是不知道埃及空難人家30披露的結果有多清楚，固步自封，官僚壟斷就是目前的常態。