1、特斯拉上海超級工廠終于復工了，4月19日，特斯拉位于上海臨港的工廠迎來了復工日，根據(jù)特斯拉中國對外的說法，已經有8000多名員工返崗上班，特斯拉對外表示，正在相關部門的幫助下，積極推動100多家零部件生產商的復工復產，并暢通物流。

2、特斯拉最重要的供應鏈廠商之一，自然就是有“寧王”之稱的動力電池大王寧德時代，考慮到上海工廠是目前特斯拉全球最重要的工廠，產能超過一半，那么復工對于寧德時代來說，自然是一個好消息。

3、只是，讓投資者大跌眼鏡的是，在特斯拉宣布復工的第二天，寧德時代股價卻來了個“倒栽蔥”，4月20日開盤時還是小跌，到了10點鐘之后就變成了大跌，股價跌幅超過了7%，作為創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的最大權重股，“寧王”的突然倒下，也讓創(chuàng)業(yè)板指數(shù)下跌了3%，下午3點收盤，寧德時代全天跌7.55%報407元，市值失守1萬億元重要關口，接下來股價就要考驗400點大關了。

4、按照常理來說，特斯拉復工應該是一大利好，發(fā)出一個很明確的政策信號，但在“寧王”股價不漲反跌的走勢，必然是很傷投資者的士氣，尤其是這已經算是“寧王”在年內的第N次大跌了，無論是個人投資者，還是機構投資者，對于去年還是信心滿滿的“寧王”，現(xiàn)在頗有點草木皆兵了。

5、有一種說法是，“寧王”此番大跌，主要是將于4月27日披露的2022年一季報，有市場傳聞低于此前的預期，這一傳聞稱寧德時代2022年一季度利潤預計不到50億元，從而引發(fā)機構焦慮砸盤，從“寧王”的股價走勢來看，能跌7個點的走勢，肯定不是散戶所為了，必然是機構干的，至于是不是因為這則傳聞，下周披露的一季報就能見分曉了。

6、其實，對于“寧王”的估值爭議，并非今天就有，這有點類似于對特斯拉的爭議，看好的人無限看好，看空的人無限看空，誰都說服不了誰，如果打開過去兩年（2020年至2021年）寧德時代與特斯拉的股價走勢圖，可以發(fā)現(xiàn)兩者走勢頗為類似，特斯拉是先行指標，“寧王”基本上都是跟著特斯拉走的，只是在時間線上會晚一些，但這個規(guī)律，在2022年被打破了。

7、今年前四個月，特斯拉股價雖然波動也不小，但是整體還是在900美元上方，市值環(huán)繞1萬億美元上下波動，其波動性明顯小于2020年和2021年，但是“寧王”卻不太一樣，今年沒有再跟著特斯拉屁股后面走，而是走出來“獨立”行情，只是這個走勢大體是往下的，也讓不少投資者看得心驚肉跳，經過今天的大跌之后，“寧王”從一個月前的500元保衛(wèi)戰(zhàn)變成了400元保衛(wèi)戰(zhàn)。

8、就像騰訊在港股市場的股王地位一樣，“寧王”就是創(chuàng)業(yè)板的股王和新能源汽車行業(yè)的風向標，如果“寧王”有難，這也說明整個行業(yè)已經暴露了風險，就在明天（4月21日）凌晨，特斯拉將先于“寧王”公布2022年一季度財報，這份財報的營收數(shù)據(jù)沒有太大看點，主要還是凈利潤指標和二季度業(yè)績展望，這會是對市場極為重要的數(shù)據(jù)指標，也是考驗投資者“信仰”的時刻，假如特斯拉財報超出市場預期，那么“寧王”應該能獲得喘息之機，萬一特斯拉的財報也不及市場預期，那么“寧王”的信仰者們，就該度過漫長的又一天了。

像特斯拉這種大企業(yè)有資金有資源還有有特殊照顧，碰上疫情，中小型或小微企業(yè)怎么辦？其實小微企業(yè)現(xiàn)在反而是最難的，事情好像搞反了，可是誰在乎呢？雖然復工是好消息，但是上海現(xiàn)在這個情況，說好的封閉管理，動態(tài)清零呢？這8000名員工誰又可以保障！