順豐同城騎士一天收入上萬？公司回應來了
2022-04-12 08:30
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近日，網(wǎng)傳圖片顯示一順豐同城騎士4月9日實際收入10067.75元。對此，順豐同城4月11日晚間發(fā)布微博稱，“經(jīng)我們后臺查詢后確認，該順豐同城騎士共完成60筆同城配送訂單，系企業(yè)用戶下單，訂單傭金計提總額達10067.75元。其中基礎傭金534元，各類特殊獎勵約1678元，用戶打賞約7856元。也就是說，該騎士平均每單不含打賞收入為約36.9元，平均每單獲得打賞約131元。” | 相關(guān)閱讀（每日經(jīng)濟新聞）
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石景山辛芷蕾
知名音樂劇觀眾
市場上供求關(guān)系與付出決定價格是正常的事，每天收入上萬的背景是上海幾乎處于癱瘓，老百姓在家也快餓癱瘓了，而騎士成為了供不應求的存在，是被爭搶的對象。他們在外奔波，冒著疫情的高風險，付出高強度勞動力，值得高回報。
能夠注意到，“打賞”占騎手收入的很大比例。“高打賞”完全是用戶被逼無奈，付出遠超原本訂單價格的錢，換取的不再是運輸勞動力本身，而是迫于物資需求的無奈。
騎手有高收入，合理；老百姓付出高價給運輸，不合理。騎士沒有錯，公司也沒有錯，老百姓更是無辜。應該承擔責任的是誰，大家心里都清楚。
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觀星
坐臥由行，言談從心
打賞、紅包都是在對公平機制投出的不信任票，疫情之下的供需市場明顯被打造成一場供方市場，青浦事件下的網(wǎng)絡暴力刺激了部分民眾的安全感、不可否認也引誘出部分的權(quán)利行為。打賞機制是認可機制，更多希望這種認可機制下不會成為滋生冷暴力的溫床
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