雖然特斯拉去年的交付量再創(chuàng)新高，而運(yùn)營(yíng)狀況也是蒸蒸日上，但是今年春天絕對(duì)是其發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)坎，本來(lái)特斯拉在過(guò)去兩年中交付量的提升，要跟其在上海的超級(jí)工廠有很大關(guān)系，過(guò)去兩年里上海疫情的穩(wěn)定保證了特斯拉的生產(chǎn)鏈。

但是今年上海疫情來(lái)勢(shì)洶洶，上海工廠已然停工，復(fù)工日期遙遙無(wú)期；再加上2020年以來(lái)，特斯拉一直向俄羅斯寡頭采購(gòu)數(shù)百萬(wàn)歐元鋁，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的打響，讓特斯拉的供應(yīng)鏈再添一層風(fēng)險(xiǎn)。這兩個(gè)因素的疊加，對(duì)特斯拉的影響不容小覷。