說實在看到媒體報道有80,000億的重大項目密集開工，很多人對這個數字都會非常敏感，因為之前2008年的時候曾經有40,000億的大規模投資，而如今這個80,000億我們到底該怎么看呢？會不會出現放水的現象了？
首先我們要明白，對于經濟發展來說，投資是推動經濟發展非常重要的一個引擎，所以在這樣的大背景之下，通過投資來不斷推動經濟的可持續發展，是非常常見的一個現象，而且我們看到中國經濟周刊的報道，其核心邏輯是把各地的投資進行一個加總從而得出這個投資總數，所以從目前來說，這種80,000億的投資是各地推動自身經濟發展的一個舉措而已，并不是我們傳統意義上說的那種大規模的直接投資，所以從這個角度出發，當前的整個投資來推動經濟發展是很重要的一件事情，而我們之前理解的40,000億的邏輯是不一樣的。
其次我們在仔細看這一些投資，當前的投資其實和之前大規模鐵公基的投資邏輯是不一樣的，在國家推出新基建之后，我們的投資方向正在越來越向著更有效的方向轉型，投資其實是給經濟打基礎，因為向公路鐵路包括新基建的各個方向，實際上都是相對周期比較長，需要大規模投資，短期內難以直接獲得大額收益的項目，這些項目如果政府不進行投資的話，往往私人資本是比較難以有足夠的動力去進行投資，而國家一旦通過投資把這些基礎設施打好了基礎，做的比較牢固了，就可以推動整個經濟更好的發展，為未來的經濟增長提供堅實的基礎，這是當前投資的核心邏輯所在。
第三，從長期經濟發展的角度來看，投資并不是什么洪水猛獸，我們一定要把這種投資進行清醒的認識，只要地方可以通過一定的規劃避免盲目的投資，避免出現大量的資源浪費或者出現過剩產能，進行有效投資的話，往往能夠對推動地方經濟增長具有非常重要的積極意義，做好投資這是最關鍵的，所以我們看到80,000億投資的時候，一方面非常期待，另外一方面也在提醒我們對于投資的方向和方式方法，要做好有效的規劃。

從今年開年之后各個省市開工的這些項目來看，基本上都集中在基建和新基建等各個方面，幾乎每個省份都強調了基礎設施建設，其中，機場、鐵路、能源、水利工程等均為重點投資領域。而各省市對這些重點項目的投資也在加大。

在過去兩年的防疫過程中，實際上各個省市都能發現一些自身基礎設施建設方面的短板，這時候追加新基建的投資也是可以理解的，而基礎設施建設的進行還可以有效增加就業崗位。不過，對于中西部很多財政吃緊的省份來講，要搞基建，同時也要注意保證財政方面的健康。