在剛剛過去的東航客機(jī)失事事件之后，無論是輿論還是相關(guān)安全機(jī)構(gòu)，對(duì)航空安全的重視都提上了一個(gè)新高度，這也是當(dāng)初3U3839航班長(zhǎng)時(shí)間盤旋飛行狀態(tài)引發(fā)了輿論關(guān)注的原因。不過，就實(shí)際情況來看，飛機(jī)的這個(gè)故障并不是關(guān)鍵部件故障，是可以飛到目的地之后再進(jìn)行維修的。不過總歸帶病飛行有一定風(fēng)險(xiǎn)，如果途中遇到什么極端天氣現(xiàn)象，可能還是比較有風(fēng)險(xiǎn)，因而在這種情況下返航可能才是最為穩(wěn)妥的選擇。