說實在看到京東確認直接收購德邦快遞讓人最大的疑惑是京東到底想干啥？說實在，我們仔細看京東和德邦的這一系列操作，其實背后還是有一些邏輯的，那么我們到底該怎么分析呢？
首先，我們從當前的角度來看，京東物流本身的市場發展是相當不錯的，從整體市場來說，京東物流已經形成了以倉儲為核心以物流為體系的一整套邏輯，在這個邏輯之中，京東物流這些年已經達到了，基本上可以和一般的快遞巨頭相抗衡的能力，可以說在當前的快遞市場上已經形成了一個局面，這就是說到服務體驗，順豐和京東可以說是第一梯隊的，而說到價格優勢三通一達的優勢還比較明顯。這就是當前整個物流體系的一個現狀，所以從這個現狀的角度出發，京東物流肯定想著自己能夠有進一步的突破，而在突破的邏輯之下收購德邦，也就成為了一個很有意義的事情。
其次，我們再來看德邦物流，其實德邦物流我們也是反復研究過多年的一家公司。德邦物流本身的邏輯和一般的快遞企業是不一樣的，德邦物流是一家綜合物流公司，其最大的優勢是零擔快運，可以說一般的物流企業送的都是小件，買的都是小件商品，而德邦物流送的是大件，玩的是大件商品，所以從這個角度來看，德邦物流的優勢是很明顯的，而京東這個時候收購德邦物流目的是自己在大件領域構建更強的市場優勢。
第三，從當前整個市場發展的格局的角度來看，當前京東收購德邦一旦完全實現之后，很有可能將會呈現出的是整個市場的規模有快速的提升，而且京東本身的短板也已經得到了有效的彌補，在這樣的大背景之下，很有可能出現的現象，就是京東開始擁有了和其他通達系快遞相互競爭的實力，也許整個快遞產業的競爭格局就會發生進一步的變化，市場上京東的影響力將會進一步提升快遞產業將會呈現出競爭更加激烈的狀態。

收購、并購作為商業市場上的正常商業行為，時有出現，不過，對于一個行業來講，什么時候開始，企業之間收購和兼并開始增多，都是可以預測出來的。比如物流行業，物流行業因為電商行業的發展而壯大，為了爭奪市場份額，搞燒錢補貼價格戰，這都是常規操作。不過在價格戰的過程中自然有撐不下去的，這就會直接導致并購的增多。能看出來，之前的價格戰之下，首先百世快遞已經撐不住賣給了極兔速遞，而現如今京東也收購了德邦，接下來，快遞物流行業的格局是要變上一變了。