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馬斯克“無聊公司”挖的首條隧道,剛運行就堵車了?

2022-02-14 19:00
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曾備受堵車困擾的馬斯克發推文說:“堵車快把我逼瘋了!我要造一臺隧道挖掘機,開始挖隧道”。兩個小時后,馬斯克的隧道計劃正式立項,并取名“The Boring Company”。前不久在拉斯維加斯舉辦的CES消費電子展上,這家“無聊公司”第一條對外開放運營的隧道LVCC環線就發生了擁堵,一位被堵在隧道里的特斯拉車主表示,CES龐大的車流量讓隧道不堪重負,形成堵塞。本為解決擁堵的隧道夢,剛剛走出第一步,就打了馬斯克的臉。 | 相關閱讀(虎嗅網)
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東木

東木

執大象 天下往

其實不光馬斯克,當所有人在遇到大堵車的時候,腦海里都會有個想法,怎么才能解決擁堵問題。城市的管理者會說,鼓勵民眾公交出行;異想天開的創業者會說,可以開發飛行車。而馬克直接用他的第一性原理想問題,擁堵源于無序,那直接開個隧道并且把車放到統一平臺上操控。

不過,理想很豐滿現實很骨感,在我看來,如果真正民用落地,首先遇到的是政策上的問題。要在一座城市地下挖隧道,車輛還要在隧道中跑,必須經過有關部門許可才能實行。而這又是新的公共設施形式,對于交通部門也是第一次遇到,這中間的磨合和審批想想就漫長而麻煩。

再有,既然是整體運輸,都要使用到自動駕駛技術,對于現在特斯拉的技術是否能滿足要求?對車內乘客來說,安全也可能是一個隱患。延伸開來,如果在隧道內遭遇事故,后面的車輛將如何調度?TBC 挖隧道的本意是解決擁堵,但它也沒說明白,如果自己遇到了擁堵該怎么辦。

最后,很關鍵的問題就是車輛適配。目前我們能看到的所有在隧道當中跑的車輛全部都是特斯拉。而且看起來兼容其他品牌車輛的可能性不大。

不過話說回來,馬斯克也不是第一次遇到這種事兒,特斯拉和 SpaceX 也都有過至暗時刻,經歷過產能地獄和火箭爆炸,最終也挺了過來。希望“無聊公司”未來也能帶來驚喜吧。

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