2022年剛開(kāi)始馬斯克就斷言2023年將面臨經(jīng)濟(jì)危機(jī)，1月下旬特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)，馬斯克稱(chēng)22年公司沒(méi)有新品上市，將全力研發(fā)自動(dòng)駕駛，隨后特斯拉暴跌11%。資本是很敏感的，但也是超前的。2021年特斯拉風(fēng)格無(wú)限，以年銷(xiāo)90多萬(wàn)遙遙領(lǐng)先，馬斯克卻在22年稱(chēng)不再出新車(chē)，股民是真金白銀投資的，特斯拉的前景已經(jīng)達(dá)不到資本的預(yù)期了，自動(dòng)駕駛的技術(shù)在底層的技術(shù)沒(méi)有突破之前，短期內(nèi)不可能有所突破。特斯拉現(xiàn)在手握巨額現(xiàn)金，本該趁熱打鐵，卻選擇在此時(shí)消化已有訂單，減少經(jīng)濟(jì)大環(huán)境對(duì)業(yè)務(wù)的影響，意思也很明確，我先把錢(qián)賺了，將來(lái)如何我也不管了。