馬斯克:特斯拉的人形機器人可能比車做得更大
楊波
1、馬斯克是一個公關大師,他開創(chuàng)的社交平臺信仰,已經(jīng)不是傳統(tǒng)的品牌信仰了,而是類似于宗教一樣的個人信仰,從特斯拉汽車到狗狗幣再到移民火星,從這個角度來理解他昨天(1月27日)說的人形機器人是特斯拉最重要的產(chǎn)品,其實就知道為何華爾街不吃這一套了。
2、簡單地說,雖然昨天那個場合是投資人電話會議,主題應該是跟特斯拉核心業(yè)務相關的重要信息,但是馬斯克卻將這個場合當成他的個人秀時間,所以他對今年沒有新車很淡定,而是描繪了人形機器人產(chǎn)品的無限未來,顯然,他這番話并不是給投資人看得,而是給粉絲即他的信仰者們看得。
3、對于特斯拉這樣的企業(yè),在市值最高達到1.2萬億美元的天際,所謂的財報超預期已經(jīng)沒有太多意義了,就像某些理性投行機構一直看空特斯拉的股價,因為這個市值恐怕是2030年特斯拉的業(yè)績了,所以不管2021年的增長率是50%、90%還是200%,其實在超出市場預期的背后,都是不及預期。
4、這就是高成長企業(yè)的一個悖論,尤其在過去兩年美聯(lián)儲大放水的背景之下,特斯拉的估值在機構和散戶的共同推動下,到了一個前無古人的天際之上,因此,當美聯(lián)儲要開始收水的時候,特斯拉這樣的股票,肯定會受到最大的影響,這也是為何股神巴菲特持有蘋果卻堅決不碰特斯拉的原因,今天凌晨超過10%的下跌幅度,恐怕只是開始。
5、馬斯克當然知道這一點,所以才會拋出“人形機器人是特斯拉最重要的新產(chǎn)品”這樣的神回答,只是,從大勢來看,美股的見頂回落趨勢已經(jīng)很明顯,除非美聯(lián)儲改弦更張,否則特斯拉的股價,不太可能因為這樣一個馬斯克生造出來的概念而發(fā)生逆轉,說白了就是華爾街的那幫“人精”,并非馬斯克的粉絲,他們不吃馬斯克這一套話術。
6、換個角度來說,假如這番話是放在一年之前,美聯(lián)儲還在繼續(xù)放水,那么估計特斯拉的股價表現(xiàn)就是另外一番模樣了,說白了,股價短期都是由市場資金和投資者信心來驅(qū)動的,長期則是由企業(yè)業(yè)績、市場份額、產(chǎn)品護城河來決定的,在美聯(lián)儲的態(tài)度又決定了市場投資者的短期情緒,在收水很難逆轉的情況下,再多的概念也難以扭轉股價的下跌趨勢。
7、蘋果公司也剛剛發(fā)布了財報,又是史上最佳,同樣也是超出市場預期,但是蘋果公司的動態(tài)市盈率不過25倍,特斯拉是150多倍,市場份額上,蘋果iPhone的市場份額接近全球市場的20%,特斯拉汽車的市場份額是全球汽車市場的不到2%,因此同樣的超預期,蘋果股價基本上沒跌,而特斯拉跌成狗。
8、不僅股價表現(xiàn)上,蘋果和特斯拉在近期大相徑庭,過去一年,看好特斯拉、信仰馬斯克的木頭姐,其ARK基金跌成狗,而股神巴菲特,拿著蘋果股票和大量現(xiàn)金,看著美股上躥下跳扮演孫悟空,等著下一次機會,所以,還是那句話,當潮水退去,才知道誰在裸泳。
9、簡而言之,在美股價值回歸、美聯(lián)儲收水很難逆轉的大背景之下,馬斯克即使是推特之神,也難以靠概念來改變特斯拉股價的大勢,不過這就是他的一貫風格,或者說人設,只要粉絲相信了就行,至于華爾街的那幫“人精”資本家,本來跟馬斯克也不是同路人。
山居一隅伴孤鶴
看完這個新聞我們就知道,馬斯克本人雖然行為乖張,但是一直在硅谷創(chuàng)業(yè)圈中擁有很好的地位,就是因為他的想法不僅天馬行空,而且到了最后成真的概率極大。就比如其旗下Space X的火箭計劃。因而如今特斯拉開始研發(fā)機器人,雖然看起來有點太過突然,而且研發(fā)人形機器人代替勞動力可能聽起來有點太遙遠了,不過這既然是馬斯克和特斯拉接下來要做的,就不禁讓大家對這個計劃產(chǎn)生了一點信心和期待,萬一真的能做成呢?
大麥
需要馬斯克澄清的是,什么是人形機器人?用于生產(chǎn)上的機器人為何需要人形這副高成本的皮囊?或者他有其他想法。