看這份2021十大痛苦公司名單：大眾中國、華為、好未來、滴滴、忠旺、藍光發展、蘇寧、康美藥業、海航、恒大，你能很快在他們各自的行業里，找出一個不痛苦的對立面公司嗎？

比如，如果說2021是大眾中國痛苦的一年，那么和他的表現截然相反，沒那么痛苦的，是不是就是特斯拉、蔚小理？如果說華為因為芯片“卡脖子”而痛失手機業務，小米、OV的2021算得上是精彩的一年嗎？滴滴所在的網約車行業，2021有過的很舒服的公司嗎？藍光發展、恒大所在的地產行業呢？好未來所在的教培行業呢？

十家痛苦公司，代表的是他們所處產業和細分領域的陣痛。這些行業在2021更多是這般景象：加速快跑的企業很少，艱難轉型的公司很多；煥發蓬勃生機的很少，在“存量時代”市占率萎縮的企業很多；在新舊經濟更替中，“破繭重生”的很少，落寞為“明日黃花”的很多。

紀伯倫說，許多的痛苦都是自擇。出現在這份名單上的，華為是因為政治交鋒，好未來是因為政策突變，大眾是因為新能源轉型太慢，而其它幾家，皆是因為太貪。

文章犯了嚴重的幸存者偏差，最終結論想駁斥“大而不倒”然而單就華為恒大兩家，為何能在寒風中搖曳不滅？即便山河日下，也比尋常小企耐打很多了，將危機歸結于大，實在荒謬

做企業不易，做企業家不易，做成功的企業家更不易。都說“人無千日好，花無百日紅”，面對時代大潮的起起伏伏，多少企業沉浮，多少企業家滄海橫流盡顯英雄本色。在這個年尾看明年，心中激蕩起“滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄”。
之前《財經》雜志評選過“十大擴張行業”，“十大收縮行業”，現在又有了“十大痛苦公司”。“十”這個數字在中國文化里是圓滿，也是前列，但是這次成為“十大痛苦公司”卻顯示了些許心酸。其中有外企的中國公司如大眾，有互聯網公司，有房地產公司，也有科技公司和教培公司。可以說比較全面的反應當前各個企業的情況。那么，有個疑問，為什么會“痛苦”？在我看，有的是因為外部原因，政策和國際形勢，比如“雙減”之下的好未來，比如新能源轉型和全球“缺芯”影響下的大眾汽車，比如搖搖欲墜的房地產公司；還有因為內部原因，自身戰略發展問題，如蘇寧和康美。
還有10天不到就是2022年了，都說新的一年有新的希望，我深知做企業的不容易，在這里，也希望明年這些企業振作起來，不那么痛苦。