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網約車節前競相融資,長假成彎道超車契機?

2021-10-05 17:00
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為了迎戰國慶,網約車第二梯隊掀起新一輪“融資競賽”。上個月,曹操出行宣布完成規模高達38億元的B輪融資。晚些時候,T3出行低調地完成戰略融資,其中股權融資超50億元,為2017年底以來網約車市場最大的單筆融融資。但燒錢“肉搏”、用戶粘性不強、大量的不合規現象,仍然困擾各家平臺。 | 相關閱讀(鋅刻度)
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我達文西

我達文西

Your older brother

作為重度網約車的用戶,我其實并不是十分關心這個硝煙彌漫的戰場和他們的布局,因為目前滴滴仍然占有差不多90%的市場份額,其他家不管怎么折騰,其體量和覆蓋率目前在滴滴面前還不值得一提。如果其他網約車平臺無法形成如京東、拼多多在電商領域的地位,那對滴滴的威脅幾乎就不存在。

雖然其他平臺有著很大的補貼,價格有時候也低于滴滴,但注冊司機和車輛的數量太小,有些只是局部覆蓋,當用戶約車難度加大的時候,價格很多時候就不是重要的因素了。此外,安裝和注冊新的APP對于很多用戶也是一件十分抵觸的事情,倒不如選擇在地圖平臺上的聚合模式更為方便。

有理由相信,滴滴正在積極配合調查并完成合規,在其他打車軟件連諸侯都稱不上的時候,滴滴仍然是長期的王者。

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