寧德時代，是中國經(jīng)濟體當期新經(jīng)濟周期中的創(chuàng)新性資產(chǎn)，相應(yīng)的，政策周期、金融周期、資本周期、債務(wù)周期是與之匹配并極力支持的，以及，在共識價值的二級市場，也會為其添磚加瓦眾人拾柴......

凡事都是好多個平面、切面或者剖面，同樣是寧德時代，最近在東南亞市場建廠談判過程中，溝通的方式方法，相對當?shù)匚幕諊桶l(fā)展階段，豪氣沖天，一是一次性投資額百億級，二是土地使用權(quán)照著一百年談......
坐在談判桌對面的當?shù)貓F隊，腦袋里油然而生幾個詞：新式霸權(quán)、債務(wù)陷阱、霸氣凌人、新式殖民......
挺好的事情，后續(xù)的操作，項目中引進LG和特斯拉，以平衡......

還有一類人，不同于寧德時代的霸氣凌人，卻是利用當?shù)孛癖姷淖诮绦叛龅龋銎鸨热缦M金融的生意，擇時卷錢跑路，留下大家對華人群體的整體不信任。

如是說明，其一，中國經(jīng)濟體要素面向多文化、跨區(qū)域、國際化的認識、認知尚淺，以事實為目的，公平、公正以及尊重，以及具備公平力、公正力以及尊重力；談判溝通，也是生產(chǎn)力；談不好，空增成本，失去本應(yīng)有的機會......
其二，對于惡意作為影響聲譽的，提議列入社會公益公訴范疇，以法律以懲戒。

這樣的進程中，熟悉國家交易的新加坡自由港，是個優(yōu)秀的參照方、合作委托方......

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一個月前，寧德時代剛剛拋出582億元定增預案，創(chuàng)造了A股民企最大再融資紀錄。寧德時代募資主要用于投資新增產(chǎn)能，一切順利的話， 2025 年寧德時代規(guī)劃產(chǎn)能將達到 600GWh，全球最大。

之前有機構(gòu)預測，到 2025 年，全球新能源汽車滲透率將提升至 20% 以上，動力電池出貨量將達到 1100GWh。也就是說，寧德時代的產(chǎn)能將達到全球一半以上。產(chǎn)能這條護城河，遠遠地隔開了寧德時代和動力電池的“others”。