作為一個上海市民，這個五一也憋不住“出去透口氣”的欲望去逛了幾家商場，在5月1日當天，離家最近的奧特萊斯大排長龍，停車位爆滿，就連進入停車場都要等上1個小時，而五角場萬達廣場的喜茶一個小時內就有一百多個訂單，不得不感慨“上海人民的購買力好像完全不用政府過度擔憂。”放眼全國，各地的銷售額都大幅增長，民宿、酒店的定單量也開始回暖，可謂是令一直以來倍感經濟壓力的文旅業松了一口氣，確是讓人出乎意料的。在邁出了第一步以后，市民們的心理戒備顯然要放下許多，接下來有望迎來強勁的恢復增長。

五一小長假對于文旅行業來說是復蘇的良機，據統計數據，小長假游客達1.15億人次，可見文旅行業已經呈現回暖的態勢。為提振消費，增強消費者信心，未來文旅業也會迎來更多的政策紅利。

疫情之下，省內游、短途周邊游快速發展，自駕也成為許多游客出行的最主要選擇。這個趨勢很好理解，自駕短途游一方面滿足了大家“放飛自我”的心愿，一方面也盡量避免了長途旅游可能帶來的疫情感染風險。不過，隨之而來的問題是五一假期各大城市周邊高速公路出現較大范圍的擁堵，有些比較夸張的情況是原來一兩個小時可以到達的地點結果耗費了近10個小時。對于小長假自駕出游的朋友們來說，過于擁堵的情況可能也會破壞掉一些旅游的興致，而對于有關部門來說，未來也需要對此類情況提前做好預案，讓大家有更好的出游體驗，也才能推動旅游市場持續發展。