樂(lè)視網(wǎng)的幾大機(jī)構(gòu)投資者可謂是經(jīng)歷了最難熬的幾個(gè)月，畢竟十年財(cái)務(wù)引發(fā)的多米諾骨牌效應(yīng)是巨大的。身為債權(quán)人卻很難追回自己的債務(wù)，而債務(wù)人卻在境外瀟灑地做著自己的生意，只能看著干瞪眼。雖然賈躍亭投資的法拉第有望在未來(lái)上市以償還樂(lè)視以前欠下的債務(wù)，但投資者和債務(wù)體量異常龐大，再者賈躍亭搞這個(gè)可能也就是一個(gè)噱頭，具體能搞多久獲得多少收益也不得而知。汽車(chē)行業(yè)是高度技術(shù)化的，有很高的護(hù)城河，需要專業(yè)化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，單靠一位外行的努力也只是杯水車(chē)薪。