從文中梳理來看，雖然動作頗多，但除了收購公司并完成融資這一項比較硬核，其他基本上都集中在準備階段，這樣來看，小米的具體汽車產品出來似乎還要等很久，進展的確有些緩慢了。

小米發展到現在早已成為投資老手，截至今年3月，小米投資的公司數量已經超過320家，投資總價值僅700億元，這樣來看對汽車初創公司的投資幾乎不足為奇，只是旗下資產的一角而已。

不過，從投資開始，似乎也是適用于小米的一條新路子。汽車制造的復雜度遠超手機等消費電子產品，出于研發和質量控制的考慮，如果盲目直接進攻造車領域，容易一地雞毛。

還是那句老話，無論粉絲多么瘋狂，技術還是一道難關，小米四處學習了這么久，希望還是有所突破。