電池回收是好事，但逃出監管，就是好心辦壞事。再大的環保風口下，碳中和理念成了新的時代代言詞。在這種情況下，電動汽車成為市場上的熱門。雖然電車能夠一定程度上緩解化石燃料的問題，但是在全球各國都在加大新能源電動車的使用，其電池成了一個有待解決的環境和經濟問題。十幾年后，大批的電池將會被計劃報廢，而這如何回收成為大問題。

首先回收是必要的，應為蓄電池中有大量的重金屬等有害物質，不能隨意丟棄。此外，2020年新冠疫情爆發后，國際鈷礦產能嚴重下滑，加上國際物流受限，鈷價更是水漲船高。在電池原材料上漲趨勢下，電動車電池中鎳、鈷、錳等稀有金屬的再生價值凸顯。然而新能源汽車在國內才開始鋪開，配套政策的跟進也需要一定時間。但是在大的流行趨勢不斷加速的情況下，應當推進相關法律法規行業規范的定制。不要讓消費者為企業違規行為買單。