靠賣家具起家的車建新因紅星美凱龍而發展壯大，2009年開始自己玩地產，做了紅星地產，一度風生水起。但依托家居賣場拿地的策略使紅星地產的布局較為分散，管理難度較大；同時紅星地產的土地儲備集中在二線以下城市，市場遇冷之后面臨極大的去化壓力，再加之母公司紅星美凱龍債務壓力也日漸上升，近兩年紅星地產的流動性困難已經昭然若揭。
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不過，紅星地產無論是項目質量還是管理團隊都較有價值，遠洋資本拿下紅星地產連同管理團隊不僅可以快速和低成本擴充土儲和區域布局，還能保證并購后雙方融合順利，一舉兩得。
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而對紅星美凱龍來說，出售地產子公司可回籠大筆資金。值得注意的是，這次出售距離上一次紅星美凱龍與遠洋資本的深度合作剛剛過去兩個月，那一次紅星美凱龍出售的物流子公司被遠洋資本斥資23.12億元拿下。不斷出售資產的背后，是紅星美凱龍近幾年因與居然之家展開賣場擴張競賽而債務急劇攀升。獲遠洋資本拯救后，車建新“斷臂求生”之路或告一段落。

企業之間的并購和收購，很大程度上都意味著管理團隊的更換。比如阿里的收購之所以有時惹來非議，就是因為阿里一般收購之后，就會把原公司的管理團隊，甚至基層員工幾乎盡數更換，完全變成阿里的一塊兒版圖，餓了么被收購之后在美團的圍攻下節節敗退，就有這方面的原因。

因而，有時候收購的時候，保留原有的管理團隊可能會更有利于雙方交接工作的順利完成，以及以后業務的持續性。