雖然國內同城貨運市場巨大，但在有限的市場里競爭卻異常激烈。除貨拉拉，還有快狗打車、滴滴貨運和順豐同城等大小上百家公司。

現在這個百家同城貨運競爭場面讓我想起十年前團購行業的“百團大戰”，處于一種市場格局尚未形成，規則規范正在建立時期，正因為如此，也是新的風口機會。資本市場向來都是“無風不起浪”，雖然貨拉拉否認上市，但這次貨拉拉被傳出秘密上市的動作，則更像是要吸納更多的資金力量迅速占領全國市場，這和當年團購平臺壯大自己搶市場，以及現在的生鮮電商急著上市融資是一個策略。

其實，無論貨拉拉上市與否，或許作為平常百姓搬家貨運的APP來說，并不是關注點。而貨拉拉要做的是，在資本還青睞之前，首先讓消費者安心，不要再出現之前的悲劇事件。而對于正在發展中的同城貨運市場，監管部門也應早些樹立規范，讓市場上的公司更有據可循，維護消費者的權益為先。