汽車業(yè)新鄙視鏈:這類車企在鏈條底端
2021-06-25 21:00
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“(傳統(tǒng))汽車(企業(yè))出身的人都不太受待見。”這是一位從傳統(tǒng)車企離職者,去科技造車企業(yè)求職時(shí)的感受。目前汽車圈里計(jì)劃去滴滴的人最多,互動(dòng)數(shù)量最高;其次是理想汽車,第三名是百度和吉利合作的集度汽車,第四名是小米汽車。 | 相關(guān)閱讀(經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng))
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Jocelyon
時(shí)代和產(chǎn)業(yè)的更迭就是這樣,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)車企看不上傳統(tǒng)車企的人,這個(gè)行業(yè)存在著一條隱形鄙視鏈。之前互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)剛剛興起的時(shí)候,引得一眾傳統(tǒng)企業(yè)的人來挑槽,那時(shí)互聯(lián)網(wǎng)公司的人也看不上傳統(tǒng)企業(yè)的人,太陽底下并無新鮮事。
不過,隨著互聯(lián)網(wǎng)公司996007工作制被詬病,再加上互聯(lián)網(wǎng)人的35歲困境,現(xiàn)在又開始流行互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的人回流到傳統(tǒng)企業(yè)了。說不定過個(gè)幾年,風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),又輪到科技汽車公司往傳統(tǒng)車企回流了。