中國在過去30年孕育了人類歷史上史無前例的高速發(fā)展、規(guī)模最大的不成熟市場，這得益于鄧公解放思想地推動、人口紅利、普及性教育、相對安逸的國際環(huán)境、勤勞的人民還有劃時(shí)代的數(shù)字化變革。但相較于歐美日來說，建立于如此廣袤土地與超大人口基數(shù)之上，市場規(guī)律與法治、商業(yè)規(guī)則與倫理都還相對不完善的環(huán)境中，市場的不成熟也體現(xiàn)在很多方面，比如對缺乏基本商譽(yù)者的過度包容。
現(xiàn)在百姓們都知道，如果你坐高鐵逃票、霸座，都會上黑名單，以后就坐不了高鐵了；如果法院判定你欠賬未還，你的銀行賬號還會被凍結(jié)；國家在治理違反商業(yè)規(guī)則、社會準(zhǔn)則方面在一步步加大力度、落到實(shí)處。但賈會計(jì)三番幾次露頭說話，總不禁讓人產(chǎn)生錯覺，似乎是“刑不上大夫“。賈會計(jì)在父親節(jié)把尚未投產(chǎn)的產(chǎn)品稱之為“孩子“，那就是把自己比作”老父親“，在向自己致以節(jié)日的問候了。蹭熱點(diǎn)吃相難看之余，確實(shí)還相當(dāng)?shù)淖詰佟ＹZ會計(jì)的擁躉會理直氣壯地解釋說：欠了錢會還錢，比徹底逃跑的好多了（雖然賈會計(jì)也一直聲稱要回來很久了），要還錢就得先賺錢，所以希望寄托在新產(chǎn)品上，你看賈會計(jì)多努力！只是這個邏輯似乎過早假定了賈會計(jì)已經(jīng)徹底改過自新，以及新產(chǎn)品一定能賺錢這個兩個前提。可能嗎？
這是個創(chuàng)業(yè)英雄們的時(shí)代，勇敢地引領(lǐng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新地獲得資本與上下游資源、快速成長為巨無霸獨(dú)角獸、成功上市這些年見很多了，如果換一種說法似乎也不鮮見：追風(fēng)口敢忽悠騙投資，成者王侯敗者悲情，再來一遍。這一地地的雞毛呀！如果暫時(shí)看不到對賈會計(jì)等人的嚴(yán)厲懲戒，至少大家可以多一些審慎的自我保護(hù)，少被各種情懷包裝給忽悠了。

賈躍亭的造車夢讓人折服，就連一個普通的父親節(jié)，都能被他找到角度宣傳FF，不過看大家反應(yīng)似乎并不買賬，嘲諷的居多。這跟之前敬佩他造車夢想的輿論氛圍大為不同。這就跟原來那個“狼來了”的故事一樣，一次次食言已經(jīng)讓賈躍亭信譽(yù)破產(chǎn)，到現(xiàn)在，國產(chǎn)電動汽車品牌如雨后春筍紛紛崛起，但賈躍亭喊了多年口號的造車夢想，但是車都沒有量產(chǎn)，大家自然不買賬了。

賈躍亭所代表的主要是兩種典型的民營企業(yè)家。

第一、聲譽(yù)破產(chǎn)，卻從未放棄東山再起。
相比過去數(shù)十年數(shù)不清的匿名跑路者、純粹投機(jī)者和無恥之徒，賈躍亭雖然事做的一般，但人不壞。他一遍又一遍的出現(xiàn)并不簡單的為了流量，而是告訴那些債權(quán)人，他還活著，在努力還債，并且從未忘記自己需要重新站立起來。FF不是概念車，在技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)上是受到同行一定認(rèn)可的，這足夠說明誠意。

總有人喜歡火上澆油，但如果要真的評分，我想羅永浩、賈躍亭這樣的企業(yè)家，還是應(yīng)該打及格分的，做人不要太苛刻！

第二、盲目擴(kuò)張，為認(rèn)知能力買單。
賈躍亭的PPT是有點(diǎn)有趣的，但每個領(lǐng)導(dǎo)者其實(shí)都是畫餅者，只是不知自己做餅的能力，還是不要漫天畫。
中國的企業(yè)，很少死在創(chuàng)新不足、或執(zhí)行力上。相反，所有企業(yè)基本都死在財(cái)務(wù)鏈斷裂這一關(guān)鍵問題。而財(cái)務(wù)鏈斷裂的根源是盲目多元化及自身信心膨脹引起的短借長投……

最后，從長期來看，很多偉大的想法都能變成現(xiàn)實(shí)。然而，如果不考慮短期可持續(xù)性，長期，大家都死了……