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飛行成本結構

飛行成本結構

Anne VanderMey 2011年05月14日
你總是納悶飛機票價一漲再漲的原因吧?把成本掰開后一一道來,也許會嚇你一跳

(制圖:Pitch Interactive 點擊可放大圖片)

錢都花在哪兒了?

????假設從洛杉磯出發,坐的是達美航空(Delta)的波音737客機。23分鐘的登機時間和24分鐘飛機滑行到跑道上所用的時間,公司要為此付出1,000多美元的燃油、人工和保養費用。從起飛至底特律停一下,這期間的支出為11,674美元;滑行到登機口,又要花309美元。項目管理顧問公司MCR Federal的約阿基姆·卡里森(Joakim Karlsson)說,從洛杉磯到拉瓜迪亞機場飛一個來回,光進出跑道一項就可能花3,611美元。細分這些成本(實際上飛行成本只占航空公司的一半經費——見附表)很麻煩。雖然在經歷了糟糕的10年之后,航空業去年的業績轉好,但不斷攀升的燃油價格卻讓它損失慘重:一張在2010年能賺33美元的機票,如今只能掙到4塊錢。而且,如果你乘坐優惠航線的二等艙,就像上述這個航班,公司很可能要賠錢。對了,行李費嘛……

????譯者:于少蔚

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