????過去，賽車綠色的汽車是英國的，紅色汽車是意大利的，非常好分辨。現在，塔塔汽車公司擁有捷豹品牌，而沃爾沃品牌被中國公司購買。我們來回顧一下這些傳統品牌的曲折道路吧。

????作者：Kevin Conley

????捷豹（Jaguar）

????捷豹的前身是于1922年創立的斯瓦洛挎斗車公司（Swallow Sidecars），該公司主打的正是挎斗摩托車。1945年，該公司意識到在戰后的英國營銷"SS"車有危險，于是更改了公司名稱，并很快在1948年推出捷豹XK120，很多人視這一年為捷豹的鼎盛時代。

????在五十年代中期，捷豹公司生產的雙座敞篷跑車在七屆勒芒（Le Mans）耐力賽中五次奪冠，暢銷國內外，特別受名流青睞，例如克拉克?蓋博（Clark Gable）、鮑嘉（Bogie）和巴考爾（Bacall），最出名的可能要屬史蒂夫?麥奎因（Steve McQueen）。

????捷豹自1960年開始兼并小公司，并最終成立利蘭汽車公司（British Leyland），成為英國最大的汽車制造商。但捷豹品牌因此遭受重創：福特（Ford）于1989年收購捷豹，并于2008年將其出售給塔塔（Tata），在此期間，捷豹品牌從未盈利。印度塔塔汽車集團生產世界上最便宜的汽車Tata Nano，其售價僅為2500美元。

????阿斯頓?馬?。ˋston Martin）

????1914年，倫敦汽車推銷員羅伯特?班福德（Robert Bamford）和萊昂內爾?馬?。↙ionel Martin）開始改裝賽車，參加在阿斯頓山等地舉行的比賽。班福德離開后，該公司定名為阿斯頓?馬丁。

????1947年，拖拉機大亨戴維?布朗（David Brown）以略高于80000美元的價格購買了阿斯頓?馬丁。詹姆斯?邦德（James Bond）駕駛的阿斯頓?馬丁DB5款車型擁有防滑輪胎、手套箱來福槍和香檳底座。這款車型在1964年的電影《金手指》（Goldfinger）中首現熒幕；也曾與皮爾斯?布魯斯南（Pierce Brosnan）版的邦德一同在熒幕上現身，并在升級為DBSV12后，與丹尼爾?克雷格（Daniel Craig）版007一道現身熒幕。

????深受汽車制造商青睞的阿斯頓?馬丁在近一個世紀內幾度易主，其東家包括貴族和暴發戶，但他們都沒有賺到錢，阿斯頓?馬丁幾乎保持了完美無缺的虧損記錄（除了六十年代中期那幾年以及在福特公司治下最后那幾年——從2005年到2007年）。

????在福特公司最近廉價拋售旗下豪華汽車集團（Premier Auto Group）時，阿斯頓?馬丁被一個英國與阿拉伯的財團收購，該財團包括一名前賽車手、一位收藏家和兩家遵守伊斯蘭法的科威特公司：Adeem和 Dar Investment。

????勞斯萊斯（Rolls-Royce）

????1904年，工程師亨利?羅伊斯（Henry Royce）和推銷員查爾斯?羅爾斯（Charles Rolls）開始銷售定制車輛的底盤和發動機裝備。勞斯萊斯汽車在行駛時非常安靜，早在1907年就贏得“銀色魔鬼”（ Silver Ghost）的美稱。（原始的1907年勞斯萊斯銀色魔鬼最近被投保3500萬美元，這使該車幾乎毫無疑問的成為是世界上最值錢的汽車。）

????與其它品牌不同的是，勞斯萊斯的設計不是為了使駕駛者感到愉悅——駕駛者多為車主所雇——而是以乘客的舒適為己任。其后座的豪華在五十年代的銀云（Silver Cloud）等車型上得到最好詮釋。

????多虧了勞斯萊斯的飛機業務，即使在大蕭條期間收購了賓利汽車（Bentley Motors），勞斯萊斯也沒有沒落。該公司在1971年被國有化，賓利汽車公司在1980年被再度出售。在1998年，大眾汽車（VW）原以為自己已經購得這兩個品牌，但大眾僅取得了賓利和一些勞斯萊斯品牌的商標，而真正的勞斯萊斯品牌則已單獨悄然轉手。大眾現在制造賓利，如歐陸飛馳（Continental Flying Spur），該車擁有勞斯萊斯的招牌特征，例如金屬網護欄；而寶馬（BMW）生產的勞斯萊斯則看似英國外國情報人員使用的低調豪華轎車。

????歐寶

????歐寶—1863年在德國威斯巴登附近以出售縫紉機起家—直到1899年才開始制造汽車。十五年后，該公司成為德國銷售量最大的汽車制造商。

????在兩次世界大戰期間，歐寶的生產設備被摧毀、被通用收購、被納粹國有化，又再度被摧毀后、再次出售給通用，然后經過緩慢的重建，直到1972年，歐寶終于重新奪回其在德國汽車制造業的領軍位置。歐寶頑強的生命力仰仗的似乎不是舒適度或設計而是可靠的性能與合理的價格。

????歐寶旗下有很多品牌，諸如雅特（Astra）、威達（Vectra）、Manta、可賽（Corsa）、Cyprus、Tigra等。但只有歐寶高性能跑車接近了演員們：作為《糊涂偵探》（Get Smart）里狀況百出的間諜麥克斯韋?史馬特（Maxwell Smart）的座駕，但也僅僅于1970年在第五季也是最后一季中亮相。歐寶最近成為爭奪的焦點，僅僅在通用申請破產的數日之前，由76歲的弗蘭克?斯特羅納克（Frank Stronach）領導的財團差點買下歐寶。斯特羅納克是奧地利人，靠向美國汽車制造商出售汽車零部件發家。目前，通用正試圖保住歐寶，如果沒有德國政府的支持，歐寶可能無法生存，而德國政府對通用最近的出爾反爾已經表達了強烈不滿。

????沃爾沃（Volvo）

????沃爾沃由瑞典一家滾珠軸承公司部分出資（其名字在拉丁語中為“滾動”之意），到1935年才獨立。

????沃爾沃偏愛架構結實、能抵御斯堪的納維亞嚴冬的汽車，該公司首創了很多安全裝置，例如側安全氣囊、后窗剎車燈、三點式安全帶等，沃爾沃因此聲名遠播，以至于美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）在1976年專門購買了一個沃爾沃車隊，用來設定美國的國家安全標準。

????沃爾沃工程師一般將外型設計置于安全性能之后，只有P1800是個例外。這款車設計時髦，被選用在電視劇《圣徒》（The Saint）里，在該劇中，由羅杰?摩爾（Roger Moore）飾演精通多種語言的神偷西蒙?藤普勒（Simon Templar）。

????1999年，沃爾沃被福特收購，并逐漸向豪華品牌發展，與奧迪（Audi）和寶馬等同臺競技。最近，至少有兩家中國汽車制造商——國有的北京汽車集團（Beijing Auto Group）和私有的吉利控股集團（Geely Automobile Holdings）——表示有意從福特手中收購沃爾沃。據傳聞當前價格為30億美元，比福特當初的收購價低了35億美元。

????阿爾法?羅密歐(Alfa Romeo)

????你想過ALFA代表什么嗎？其全稱是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，于1910年在米蘭成立。到上世紀二十年代，其由恩佐?法拉利（Enzo Ferrari）領導的賽車隊抓住了公眾的想象力。

????收藏家們偏好五、六十年代的雙座運動型游覽車，例如Giulietta Sprint Speciale，但在純粹彰顯男性特質的設計方面，很少有汽車能媲美三十年代的阿爾法?羅密歐8C Mille Miglias——它被視為墨索里尼時代的標志。

????阿爾法分別在1933年和1980年兩度被國有化。1986年，菲亞特（Fiat）接管阿爾法，先后將其業務與藍旗亞（Lancia）和瑪莎拉蒂（Maserati）合并，旨在創建一組領先的意大利豪華轎車制造商。

????阿爾法一直似乎在運動型跑車這塊利基市場中發展良好，不過現在雄心勃勃的賽吉奧?馬奇奧尼（Sergio Marchionne）執掌了其母公司菲亞特，在加拿大長大的馬奇奧尼于今年夏天收購了克萊斯勒（Chrysler），這意味著時尚的阿爾法Spider可能要與Town & Country微型廂式車共用展廳。菲亞特此前的領導者是富有魅力的喬瓦尼?阿涅利（Gianni Agnelli）。

????拉達（Lada）

????蘇聯在汽車史上從未有突出表現：該國最著名的品牌拉達直到1966年才開始生產汽車，最初與菲亞特合作。該公司所在小鎮為表達感激之情，改名為Togliatti，這是意大利共產黨資深黨主席的名字。

????拉達是蘇聯為抗衡大眾汽車而創，其顯著的蘇聯特征——能抵抗西伯利亞惡劣條件的耐用構造和易于檢修的傳動系統——使得拉達在世界各地暢銷，僅有美國除外。美國當時出于政治考慮，不愿購買蘇聯政府最珍貴的出口產品。

????遺憾的是拉達的馬力嚴重不足：在《諜影重重》（The Bourne Supremacy）里，在莫斯科飆車的部分鏡頭中，拉達警車需要以停止的車輛為背景進行拍攝，才能給人以速度感。拉達品牌仍為國有，在俄羅斯技術（Russian Technologies）名下，但現也與雷諾（Renault）合作，成為世界第三大跨國汽車公司——雷諾-日產-拉達（Renault-Nissan-Lada）集團的一部分。

????雪鐵龍（Citro?n）

????安德烈?雪鐵龍（Andre Citro?n）于1913年將他創辦的一家齒輪公司轉變成一家軍火供應企業，之后又在1919年轉變為一家創新型汽車公司。雪鐵龍在1934年率先采用了前輪驅動；推出了半履帶越野車（造型美觀的大巴運用了坦克履帶能穿越并且已經穿越了喜馬拉雅山脈）。雪鐵龍還打出了世界最大的廣告，用125，000個燈泡拼成該公司名字，照亮了埃菲爾鐵塔。

????1934年，雪鐵龍被米其林（Michelin）接管——據說主要是因為雪鐵龍所有者欠下了巨額賭債——然后在1976年被賣給標致（Peugeot）。盡管雪鐵龍幾乎仍在世界各地都有銷售，但在美國仍然買不到；在1974年，雪鐵龍無法改變其保險杠結構以達到美國安全標準，而在那之后雪鐵龍再未向美國市場進軍。

????雖然進軍美國失敗，但雪鐵龍DS——雪鐵龍最富盛名的車型，具備優雅的設計和獨特的“液壓氣動自調減震器”——仍然是收藏家們的心頭好，名列最具收藏價值的汽車之列。從1955年到1975年的整個生產期間，雪鐵龍對DS的設計幾乎未做任何改動，不過，最近雪鐵龍重新躍躍欲試，引進了一款與日本一家電子游戲公司聯合開發的概念車雪鐵龍Gran Turismo。