????作者：Alex Taylor III

????一坐上駕駛座，我就知道：通用汽車（General Motors）正重拾往日風采。

????這可能聽來有些陌生，但在很長一段時間里，通用汽車感覺已經迷失在產品開發的荒野里。它有些汽車完全就是廢物。另外一些——甚至那些被認為比較成功的車型，例如雪佛蘭美宜堡（Chevy Malibu）和凱迪拉克（Cadillac）CTS——也感覺過于考究、太過矯揉造作。

????通用汽車在汽車行業內已有101年的歷史。為何它屢次好像不得不重新學習它所干的這個行當？

????考慮到就在幾周前我對一輛類似的汽車——凱迪拉克SRX——的反應與此完全相反，我的Equinox體驗尤其值得注意。SRX給人的感覺就是它是按照焦點小組獲得的結果開發出來的，而那些焦點小組之間配合不佳。其結果是各種不匹配的特點與功能混雜。

????Equinox不是這樣。所有部件都十分一致，而且似乎適合這款中型酷越車。其控件的位置都很合適，而且運行得剛剛好，而且所有的儀表和裝飾件都不是太扎眼。

????同樣的，外部設計也很有特點，一看就知道是雪佛蘭，但又不至于陷入顧影自憐或是太過矯揉造作。

????遺憾的是，剛上路我的好感就減退了一些。盡管Equinox配備有可選的264馬力V6引擎，它在上坡時很吃力，直到最后一刻才能換低速擋。

????這一點問題大嗎？這取決于我打算在哪個地域開它。

????Equinox處于一個競爭相當激烈的子市場，其競爭對手包括本田（Honda）的CR-V和豐田（Toyota）的RAV-4。它比后兩者長一英尺、重幾百磅，但空間要小9立方英尺。

????作為該子市場中最新的一款車，Equinox也是最貴的一款。我的試駕車的定價為33,235美元，其中包括價值5,000多美元的可選設備。

????Equinox不是最出色的，而且價格也不便宜，但我認為它在這個子市場里具有競爭力，要知道，我已經很久沒有這樣夸過通用汽車公司卡車以外的產品。

????Equinox的成功，對于大約將在明年上市的其他雪佛蘭車型——例如Cruze、Spark以及Volt——而言，是個好兆頭。

????通用汽車重振雄風對于該公司以及整個汽車行業而言都是件好事。通用汽車應該衷心希望Equinox的成功不至于后無來者。

????譯者：熊靜