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2010款阿斯頓馬丁DBS Volante

2010款阿斯頓馬丁DBS Volante

Alex Taylor III 2009年08月20日
對(duì)那些負(fù)擔(dān)得起的人而言,對(duì)那些能將Volante納入其汽車收藏的人來說,這款車絕對(duì)值得擁有。

????作者:Alex Taylor III

????讓我們一開始就直接把它給否決吧:阿斯頓(Aston)的V-12驅(qū)動(dòng)2+2豪華旅行車(可自動(dòng)變速)新出的敞篷車型定價(jià)高達(dá)285,990美元。

????這簡(jiǎn)直是瘋了,對(duì)吧,要知道,我們正在試圖擺脫自大蕭條(Great Depression)以來最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。

????不過請(qǐng)考慮下這一點(diǎn):DBS Volante是我記憶中駕駛過的最美輪美奐、最令人滿意的一款車。

????這款阿斯頓的外型極為出色,比典型的意大利超級(jí)跑車更精良,然而又比保時(shí)捷(Porsche)或捷豹(Jaguar)更具表現(xiàn)力。每一個(gè)細(xì)節(jié)——從引擎蓋中的4個(gè)網(wǎng)格到展開的前照燈洞再到碳素纖維車門把手——里都透出一分神氣,將它從僅僅是具有吸引力提升至頗具誘惑力。

????我的試駕車的顏色被阿斯頓親昵地描述為極淺綠(Hardly Green),這個(gè)顏色既獨(dú)特又引人注意,而且與棕色皮革表面頂篷十分相稱。

????在駕駛座上往前看,風(fēng)采依然不減。帶翼的阿斯頓標(biāo)志占據(jù)了整個(gè)方向盤,各種儀器都十分標(biāo)準(zhǔn),Bang and Olufsen視聽設(shè)備提供卓越的保真度。

????通過將點(diǎn)火裝置插入狹槽,將6升引擎點(diǎn)火,阿斯頓咆哮著啟動(dòng)。路人紛紛側(cè)目。猛擊傳統(tǒng)的阿斯頓儀表盤一個(gè)按鈕選定一檔,你就出發(fā)了。

????動(dòng)力平穩(wěn)抵達(dá),你能通過傳動(dòng)裝置感覺到6檔速度間的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換,此過程如此順暢,使用手動(dòng)變速簡(jiǎn)直是對(duì)其軟件的侮辱。

????我與阿斯頓簽署的協(xié)議禁止我進(jìn)行0-60加速等性能測(cè)驗(yàn),所以我只能報(bào)告該公司的說法:62英里的時(shí)速可在4.3秒內(nèi)達(dá)到,最高速度為每小時(shí)191英里。

????要說缺點(diǎn),我只能找出兩個(gè):碳素纖維下擾流板距離地面太近,使得該車無法在粗糙路面上行駛;后備箱太過緊湊,裝不下一袋高爾夫球棍。

????但實(shí)用性不是重點(diǎn)所在。就如同一款做工精良的手表,DBS Volante代表的是野心勃勃的機(jī)械藝術(shù)表達(dá)。

????對(duì)那些負(fù)擔(dān)得起此類愉悅的人而言,對(duì)那些能將Volante納入其汽車收藏的人來說,這款車絕對(duì)值得擁有。

????我將把它看作一款當(dāng)代經(jīng)典之作,出大價(jià)錢購買這么一款經(jīng)典之作本身就是擁有它的樂趣的一部分。

????譯者:熊靜

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